Je me trouve actuellement en vacances en Espagne vers Barcelone bien que ca ne soit pas prévu sur le road book initial...
Je m'explique... Nous sommes partis de Montpellier à 2 motos jeudi dernier pour deux semaines avec l'objectif de challenger le bitume espagnol et faire quelques visites.
Avec nous, tranquillement collé sous mes fesses, au chaud contre la batterie le boîtier BBS (photo) n'a visiblement pas la même approche
Samedi, après avoir visité "l'Abadia de Montserra" et sur la route de Cardona direction la montagne de sel une petite pause s'impose à la station, sortie de Manresa.
On repart... pas pour longtemps, passage 1ere, 2eme, 3eme et franche accélération (celle de trop certainement
), là ma main droite magique qui fait habituellement avancer mon bicycle à moteur ne fait plus effet, je me gare sur le côté, et admire le TDB en défaut (photo)....Marche arrière manuelle, retour à la station, débranche la batterie quelques minutes au cas où mais non, trop facile c'est pas drôle ! Alors appel de l'assistance et dépannage.
Je repars au guidon de la japonaise de ma femme, parce que derrière un mec qui se la pète en italienne il y a toujours une femme raisonnable.
Hier lundi, la moto est déposée chez Ducati au nord de Barcelone, ils me prennent en charge de suite et j'assiste au investigations
Branchement de la valise, la moto est reconnue mais impossible d'entrer dans le BBS pour identifier un éventuel capteur en défaut (s'il y a...)
Le mécano appel "el jefe de los talleres en Italia" me dit-il qui lui préconise de changer ce fameux boîtier BBS (Black Box System)
Commande et rdv à venir vendredi ou plus tôt, je mettrais le sujet à jour en allant, en attendant je vais allez me faire cuire le c... heu muscler les mollets sur la plage
, tiens il va pleuvoir non ?...
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et par un autre en plus !
) que les éléments défectueux provoquent le symptôme invisible et qu'il doit donc bosser a l'ancienne, sans valise...
