Remplacement plaquettes avant V4s; Rally; PP
- Orsu2b
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Tu démontes l'étrier du pied de fourche (2 vis) sans oublier des mouvements latéraux pour écarter les plaquettes et tu sors l'étrier du disque (les plaquettes doivent être écartées au max). Attention de ne pas perdre les entretoises situées entre le pied de fourche et l'étrier.
Tu retournes ton étrier et tu fais glisser ta plaquette usée vers le centre, tu mets la neuve en place en appuyant la plaquette au fond de l'étrier et tu l'as fait glisser vers les pistons.
Même chose pour l'autre plaquette.
Tu vérifies que tes plaquettes sont bien écartées au max et tu reposes l'étrier sur le disque. Tu visses les 2 vis sans avoir oublié les entretoises pour fixer l'étrier sur le pied de fourche.
Tu peux mettre du scotch de carrossier pour protéger ta jante à l'endroit où tu vas sortir l'étrier, ça passe juste.
Tu pompes avec le levier de frein et tu fais l'autre étrier. Tu surveilles ton niveau de Looked dans le réservoir que tu as ouvert avant de commencer et entouré d'un chiffon pour éviter les coulures de Looked.
Tu retournes ton étrier et tu fais glisser ta plaquette usée vers le centre, tu mets la neuve en place en appuyant la plaquette au fond de l'étrier et tu l'as fait glisser vers les pistons.
Même chose pour l'autre plaquette.
Tu vérifies que tes plaquettes sont bien écartées au max et tu reposes l'étrier sur le disque. Tu visses les 2 vis sans avoir oublié les entretoises pour fixer l'étrier sur le pied de fourche.
Tu peux mettre du scotch de carrossier pour protéger ta jante à l'endroit où tu vas sortir l'étrier, ça passe juste.
Tu pompes avec le levier de frein et tu fais l'autre étrier. Tu surveilles ton niveau de Looked dans le réservoir que tu as ouvert avant de commencer et entouré d'un chiffon pour éviter les coulures de Looked.
- diplomate83
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Soit tu fais ce que Dumé t´explique soit tu vas chez ton DS préféré 
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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Ben non, Môssieu est de l'autre côté de la Manche ...
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Valà!... Mais bon, je suis revenu depuis!...
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Montage fait!... En effet, pas besoin de Tuto,
rarement vu un montage aussi simple!
De plus avec la roue de 19, les étriers passent large, il faut juste faire gaffe a ne pas abimer le câble du capteur abs a gauche qui est fixé assez serré aux durits de frein, ce qui rend la manipulation de l’étrier un peu délicate.
- Orsu2b
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Effectivement, j'ai oublié le capteur d'ABS.
Et il est vrai qu'avec une roue de 19", ça doit être d'une facilité
C'est des disques de 330 ou 320 sur les V4 (entretoises ou pas entre étrier et pied de fourche)
Et il est vrai qu'avec une roue de 19", ça doit être d'une facilité
C'est des disques de 330 ou 320 sur les V4 (entretoises ou pas entre étrier et pied de fourche)
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Bruno76
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J'ai trouvé cette vidéo, c'est en Anglais mais vous le parlez tous couramment, j'en suis certain!
https://www.scegliauto.com/fr/video/duc ... ial/37359/
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- Phil380
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330 avec entretoises.Orsu2b a écrit : 28 août 2023 11:47 Effectivement, j'ai oublié le capteur d'ABS.
Et il est vrai qu'avec une roue de 19", ça doit être d'une facilité![]()
C'est des disques de 330 ou 320 sur les V4 (entretoises ou pas entre étrier et pied de fourche)

