Phares additionnels

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tintin83
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Bonjour,
J'ai récupéré un kit de phares additionnels type origine.
Avant d'effectuer le montage, j'aurais voulu savoir où se connectent les 2 phares ?
Je veux utiliser le bouton prévu à cet effet poignée côté gauche.
Il y a t- il 1 ou 2 câbles en attente ? (Un peu comme la trape à carburant électrique sans clé, que j'ai montée très facilement).
C'est le brouillard le matin en ce moment chez moi, et de toute façon je pars de nuit et je rentre... de nuit, donc il est temps que j'effectue le montage !!!
Merci pour vos infos/conseils.
Mjc
tintin83
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Personne ?
Il y a qq1? lol
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Bruno2A
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J'ai la chance de les avoir d'origine ! Je ne me suis donc jamais posé cette question. Désolé :wasntme:
C'est pas un outil ça, c'est un put*** de pavé !
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Désolé , jamais mis en place cet équipement .



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diplomate83
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non plus, je ne roule que le jour :sac:
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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As-tu regardé de ce coté là viewtopic.php?t=1095
L'ouverture d'esprit ne se limite pas toujours à une fracture du crâne...
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kawavince
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désolé mais je n'ai pas installé de feux additionnels.
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Nestor
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Je viens de monter le kit ce week-end, c'est assez simple . Le plan de montage indique qu'il faut démonter le réservoir mais finalement j'ai réussi sans. Le connecteur se trouve à gauche coincé entre le cadre et le réservoir. On peut l'atteindre en passant la main dans l'espace entre le réservoir et la fourche en tournant le guidon complètement à droite. Le problème c'est qu'il faut enlever le capuchon du connecteur pour venir y brancher le connecteur femelle des feux additionnels.
Sinon ça se monte sans difficulté même si c'est pas très accessible. Il faut démonter les écopes pour venir fixer les supports de fixation des feux sur les vis qui tiennent le radiateur. Ensuite passer les fils correctement se fait sans problème.
Le commutateur est déjà présent sur la cocotte gauche de la 1260...
Par contre ensuite passage chez le DS pour activer les feux additionnel avec la valise Ducati sinon que nenni...
Maintenant un beau voyant supplémentaire apparait sur le tableau de bord...
"... non mais dit donc, on n'est quand même pas v'nu là pour beurrer les sandwichs !!!"... Raoul Volfoni
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Bruno2A
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:)
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:y:
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Quelques photos:

Image

Le connecteur entre réservoir et cadre, pas bien accessible...

Image

La fixation du support sur le radiateur...

Image

Le résultat après montage...
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satanas
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Bonjour,
qui sais la puissance des feux additionnel d'origine ?
j’hésite avec ce spot type 1200gs
https://www.ledperf.com/product_info.ph ... b346ac3bce}
3500 lumens 2x20w

mais je e connais la puissance des feux add d'origine.
leur avantage c'est de ne pas ajouter un commodo.
Merci de votre retour
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Dzusy32
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Bonjour à tous
Je pourrais être intéressé, mais vu le prix du kit… ça pique :sifflo:
Mais peut-on se procurer le faisceau en PR, je n'ai pas trouvé ?
Ceci pour monter des feux similaires, mais moins chers
OU alors un schéma pour fabriquer le faisceau, c'est un montage en parallèle certainement, mais quel fonction des fils rouge, noir et blanc/vert.
Car pas envie d'ajouter un bouton.
Après il faut monter une puissance identique de préférence, donc quelle est la puissance en W des feux du kit Ducati ?
PS : J'ai pu déclarer les poignées chauffantes avec MelcoDiag, la validation étant aussi existante pour les feux, pas de raison que je ne puisse pas les activer.
Beaucoup de questionnement, mais dès fois que... :sifflo:
Jean- Luc - Multistrada 950 - 888 Strada
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