Distribution jeu de soupape, Diamètre soupapes et fabrication outillage

[silthi]

Salut
Je prévois d’attaquer la distribution du 950
Au programme changement des courroies et contrôle du jeu de soupape .
Si le jeu est à modifier je changerais les joints de queues de soupape et les spy au passage, si j’y suis autant tout faire vu qu’il y a un peu de démontage.
J’ai vu qu’il y a deux petits outils indispensables pour faire les côtés des pastilles de levée et d’ouverture .
Du coup j’ai des questions.
1. Le diamètre des soupapes ?
2. à 60milles le jeu a t’il beaucoup bougé pour vous?
3. Qui aurait une valise dans le coin de 50 km autour saint brieuc pour le rezet entretien ?
4. Qui pour des outils pour les soupapes ou les joints de queue de soupapes sur le même secteur ?
Ou un plan pour faire des outils maison ?

5. La méga super question
Qui a déjà dû reprendre ou faire reprendre le jeu sur le croisement de soupapes avec des comparateurs, parce que c’est mega chiadé et je ne suis pas sûr que les mécanos en concession le font


Pour le reste je suis bien outillé et je sens que je vais bien m’éclater

[diplomate83]

waouuuu tant de questions auxquelles je suis incapable de répondre, je suis admiratif devant le travail que tu te proposes de faire

[MetalRouge83]

Bonjour Silthi …. Alors, questions techniques et précises. Je crains de ne pouvoir t’apporter grand-chose, néanmoins je peux confirmer qu’il est nécessaire de posséder ( ou se faire prêter éventuellement) quelques outils spéciaux créés spécialement pour nos bécanes.

Tu peux déjà commencer à t’inspirer du catalogue des Pièces Détachées concernant ton modèle ici :

https://www.pieces-ducati.com/ducati-m ... +countries

Les différents schémas peuvent aider et surtout te donner un aperçu de toutes les pièces et en fin de « page » la liste des outils en question.

Ensuite malgré tes connaissances il est quasiment incontournable de se « faire aider » par le manuel d’atelier. Inconvénient il est très difficile à trouver.
Là encore on peut « s’approcher » du Graal en s’inspirant du manuel d’atelier de la 1200 qui recèle pas mal de similitudes pour les Multistrada quel que soit le modèle ( sauf pour les dernières moutures en V4, bien évidemment )

Tu peux le trouver ici :

http://d.kuentzftp.free.fr/dan/Manuel% ... %20ABS.pdf

Et encore la:
http://www.madcogz.com/MSTD1200s/wsm/fr/main_fr.html

Enfin tu peux tenter de prendre contact avec une jeune mécanicienne professionnelle formée et certifiée : Karen ( Ducati by Karen sur YouTube, entre autres). Très communicative sur les réseaux sociaux et assez prolixe sur les « astuces » techniques des bécanes de la marque :

Son site web :
https://ducatbykaren.wordpress.com/

Voila pour le peu que je puisse te proposer. En espérant que cela te sera utile.

[silthi]

Salut
J’ai le manuel d’atelier en ligne , acheté sur le net .

Pour les outils pour mesurer les soupapes ou les cales de poulies ne coûtent rien . .

Merci Ali express

[MetalRouge83]

Bon courage à toi pour le travail en vue. Je reconnais que cela dépasse mes modestes compétences.

Bonne route après en te souhaitant que cela tourne rond

[silthi]

Informations trouvée


https://servimg.com/multiupload.php?mod ... toogle_883

[silthi]

Voilà l’info que je cherchais

[silthi]

https://www.printables.com/model/389947 ... es?lang=es
Un lien fort utile.
Pour fabriquer des outils en 3D

[silthi]

À votre avis
J’ai un doute sur mon jeu de cales « demain je vais voir pour un jeu de meilleur qualité »
Mais dans l’ensemble c’est plutôt cohérent

Vous en quoi ?

[Orsu2b]

Ça reste dans les tolérances ?

[silthi]

Y’a le côté vicieux qui dit de reprendre au plus près de la tolérance, et l’autre qui dit te fait pas chier et ne change que les courroies.
Mais tout se démontage pour rien , cest pas pro !

[Orsu2b]

Il y a un vieil adage de mécano : quand tout fonctionne, on touche à rien

[silthi]

J’ai fait un comparatif entre les demie lune neuve et les anciennes
Les anciennes ont perdues entre 0’03 et 0,04 mm
Donc je vais prendre ce jeu en compte pour la fermeture
Dans mon calcul , Je ne vise pas 0,05 à la fermeture mais 0,065 voir 0,07 , vu que les demies lunes compensent entre 0,015 et 0,02 sur la liaison pastilles soupapes.

[silthi]

Mon outil diy pour démonter les pastilles de soupapes

[silthi]

Au final je peux distribuer mes pastilles sur le moteur , il me manque 8 pastilles .
En gros elles non pas bougés , je trouve des différences de mesures, mais c’est plus lié aux incertitudes de mesures.
En exemple , je mesure 3,215 sur une pastille de fermeture qui est graver à 3,2 , et 2,195 pour 2,2 sur une de fermeture
C’est pour cette raison que que j’ai choisi de me prendre une tolérance
Exemple à l’ouverture je visses 0,24 et fermeture 0,65 vue que je change toutes les demi-lune . Je serai avec de la chance entre 0,03 et 0,05 si j’ai bien fait mon travail.
Sur mon jeu de cale j’ai 0,02
« 0,01 et 0,005 en clinquant  autant dire jetables »
Il fait 15° dans mon garage.
Pour être sûr d’être bon je contrôle mon micromètre avec une cale de 5mm et idem pour le pieds à coulisse avec cette même cale







Comme le moteur va rester un bon bout de temps ouvert, par sécurité le bloque les soupapes pour ne pas qu’elles tombent