BMW R1300 GS

[Phil380]

Je sais, rien que le nom fait rire!... Mais bon, outre les qualités préexistante bien réel de la chose, ce coup-ci, force est de constater qu'en plus, BMW c'est payé un nouveau désigner!...

[Etienne]

Ah oui, elle est belle cette moto... C'est sans doute le même designer que la Honda 700

.

C'est pas bien de se moquer mais cela dit, la précédente version était proche de la perfection en terme de confort, j'ai hâte de lire les commentaires sur celle-ci

[Orsu2b]

Elle ressemble plus à la V4 qu'à la Honda

[Etienne]

On doit pas avoir la même V4

[Orsu2b]

On doit pas avoir la même V4

Ou certains ne veulent pas voir la réalité

Mais cela montre que Ducati est la référence de ce côté puisque même BMW a besoin de les copier

[scharrach]

Franchement je trouve que c’est une évolution réussi du moins sur le papier.

Vrai évolution du style, plus belle qu’avant (pas dur…). Intégration intelligente et réussi du radar avant (contrairement à la Multi). Certes plus commune mais ce n’est pas un mal.
En revanche des pares mains sont moche.

Perte de poids (même si ils doivent passer par la batterie lithium et là suppression de la béquille centrale pour y arriver)

Évolution moteur (qui était déjà très performant et efficace), plus de couple dès bas régimes, plus de puissance).

Bref curieux de la voir et de l’essayer.
Mais pas prêt de changer.


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[Phil380]

Je suis plutôt agréablement surpris aussi.

Quand a la comparaison avec la Honda, on nous a déjà fait le coup a la sortie de la V4

[JC67]

Ben moi aussi j'ai bien envie de l'essayer. On revient un peu aux MTS V2 qui me manquent tout de même un peu : entre autres, un monobras (tiens, ils l'ont mis du bon coté cette fois ), clignotants dans les protèges-mains, mais aussi (et surtout) un cardan qui peut nous éviter ces claquements de chaine à répétition et.. l'entretien. Oui l'avant est peut-être moins réussi, mais au moins il est devenu symétrique ! Et je suis prêt à parier que le GPS intégré ne sera pas basé sur Sygic (suivez mon regard ).
Après faut rester curieux : si cette monture peut mieux correspondre à certains, pourquoi pas passer à autre chose. Moi je reste ouvert.
J'en suis à ma troisième MTS. J'attendrai p-e la prochaine évolution (2025 ?) avant de prendre une décision, mais irai très certainement flâner du coté des teutons au printemps pour voir cette nouvelle GS.

[Chrismar]

Bonjour à tous, pour ce qui est du cardan, je pense qu'ils vont corriger l'usure et leur risque de casse !
Pourquoi BMW a fait mis l'échappement à droite : pour ne pas se brûler le mollet pendant que le motard poussait sa moto pour la mettre sur le côté !!! J'ai plusieurs GS au club et je constate que la fiabilité s'est améliorée mais n'est pas meilleure que Ducati. La référence étant les Japonaises.
A bientôt sur les routes.

[diplomate83]

Pourquoi BMW a fait mis l'échappement à droite : pour ne pas se brûler le mollet pendant que le motard poussait sa moto pour la mettre sur le côté !!!
A bientôt sur les routes.

ils ont pris exemple sur la Lada qui a mis un dégivrage sur la lunette arrière pour ne pas se geler les mains en la poussant

[Orsu2b]

Bonjour à tous, pour ce qui est du cardan, je pense qu'ils vont corriger l'usure et leur risque de casse !
Pourquoi BMW a fait mis l'échappement à droite : pour ne pas se brûler le mollet pendant que le motard poussait sa moto pour la mettre sur le côté !!! J'ai plusieurs GS au club et je constate que la fiabilité s'est améliorée mais n'est pas meilleure que Ducati. La référence étant les Japonaises.
A bientôt sur les routes.

Pour les cardans, le nécessaire a été fait et le SAV a fait relativement fort puisqu'il y avait remplacement complets des cardans de plus de 60.000 km (on ne voit pas beaucoup de Ducati avec ce kilométrage ) et pour les kilométrages inférieurs c'était du même niveau. Ducati a-t-il fait aussi bien pour ses culasses poreuses ?

[Chrismar]

Pour les cardans, tout le monde n'a pas été servi, 2 chez moi seront lors de la prochaine révision faute de disponibilités.

[SMILYTY]

Dume, je ne suis pas d’accord avec toi…
Peut être qu’en Corse peu de Ducati, ou voire pas du tout on plus de 60000 km, mais je peux t’assurer qu’il y en a pas mal!

Effectivement, peut être pas autant que des GS… mais n’oublions pas de comparer aussi les volumes de vente !!!!!


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[Orsu2b]

Oui il y a effectivement la différence de volume de vente. De la même façon que l'on trouve aussi des GS à vendre avec un kilométrage assez ridicule.


Mais tu sais bien que je châtie bien

[SMILYTY]

Oui…. PArceque tu aime beaucoup !!!!


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