Va pas te plaindre, pour une fois que tu fais plus de bruit que moi (pour l'instantkawavince a écrit : 08 sept. 2019 08:23 Merci pour les compliments, je reste sur du travail d'amateur qui n'est pas parfait mais j'aime bien bricoler des choses par moi même (le plaisir de faire soi-même) quand c'est possible, par contre, j'étais persuadé que ma touring S personnalisée tricolore était magnifique et je l'ai adorée (je savais que je ferais cette déco que j'avais vu sur le net chez un DS Texan avant même de l'acheter neuve), et quand je suis passé sur l'enduro, je la voulais rouge et j'ai tout de suite voulu personnaliser les parties Alu (très bien pour les baroudeurs offroad, ce qui est loin d'être mon cas, a part très occasionnellement), pas contre je suis surpris de l'engouement pour cette moto, souvent lorsque je m'arrête, on vient me voir pour dire quelle est belle, même des gens en voiture (peut être le gros réservoir qui impose plus que sur une version non enduro), je ne m'attendais pas a ça en tout cas mais ça fait toujours plaisir![]()
Ma 1200 Enduro de 2016
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toma
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oui Toma, pour le moment l'Enduro est plus bruyante en étant d'origine, après coté déco, je trouve la PP 1260 particulièrement réussie, c'est un beau joujou.toma a écrit : 12 sept. 2019 11:34Va pas te plaindre, pour une fois que tu fais plus de bruit que moi (pour l'instantkawavince a écrit : 08 sept. 2019 08:23 Merci pour les compliments, je reste sur du travail d'amateur qui n'est pas parfait mais j'aime bien bricoler des choses par moi même (le plaisir de faire soi-même) quand c'est possible, par contre, j'étais persuadé que ma touring S personnalisée tricolore était magnifique et je l'ai adorée (je savais que je ferais cette déco que j'avais vu sur le net chez un DS Texan avant même de l'acheter neuve), et quand je suis passé sur l'enduro, je la voulais rouge et j'ai tout de suite voulu personnaliser les parties Alu (très bien pour les baroudeurs offroad, ce qui est loin d'être mon cas, a part très occasionnellement), pas contre je suis surpris de l'engouement pour cette moto, souvent lorsque je m'arrête, on vient me voir pour dire quelle est belle, même des gens en voiture (peut être le gros réservoir qui impose plus que sur une version non enduro), je ne m'attendais pas a ça en tout cas mais ça fait toujours plaisir![]()
![]()
) et que c'est plus la tienne qu'on va regarder maintenant que la mienne
![]()
Pour les regards, on verra lors de nos prochaines vacances mais se sera pour l'année prochaine maintenant, va falloir être patient
- kawavince
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Salut
Après environ 1 an et demi d'utilisation par tout type de temps, j'ai le covering de mes écopes qui entourent le nez qui commence à montrer des signes de faiblesse, je ne suis pas étonné car lors du covering au niveau du logo DUCATI, je n'ai pas réussi à chasser complétement l'air au niveau des lettres, si celle de droite a bien résisté, c'est celle de gauche qui commence à craquer.

Alors j'ai décidé de prendre d'autre écopes (neuves), car elles arrivent sans les lettres du logo en sur-impression, ce qui m'arrange, et cette fois de partir sur de la peinture blanche.
Un léger ponçage, un primaire d'accroche pour la peinture, je me suis fait un petit support avec un tréteau pliable et un plateau inclinable pour pouvoir peindre facilement et bouger les pièces, extérieur pour peindre et séchage en intérieur, plutôt que d'en foutre partout dans le garage quand je peins (cela dépend des bombes, mais celle-ci est vraiment chiante pour peindre à l'intérieur).

Voilà, cette fois, tout est bien lisse, plus de problème de lettres protubérantes, juste une belle peinture blanche avec les autocollants rouge par-dessus. Ça ne change pas le look mais la finition ne sera que meilleure. Donc mon expérience du covening, si il n'y a a pas d'air de prisonnier, cela tient très bien dans le temps mais dans le cas contraire, il y a risque que cela craque a ces endroits.


Après environ 1 an et demi d'utilisation par tout type de temps, j'ai le covering de mes écopes qui entourent le nez qui commence à montrer des signes de faiblesse, je ne suis pas étonné car lors du covering au niveau du logo DUCATI, je n'ai pas réussi à chasser complétement l'air au niveau des lettres, si celle de droite a bien résisté, c'est celle de gauche qui commence à craquer.

Alors j'ai décidé de prendre d'autre écopes (neuves), car elles arrivent sans les lettres du logo en sur-impression, ce qui m'arrange, et cette fois de partir sur de la peinture blanche.
Un léger ponçage, un primaire d'accroche pour la peinture, je me suis fait un petit support avec un tréteau pliable et un plateau inclinable pour pouvoir peindre facilement et bouger les pièces, extérieur pour peindre et séchage en intérieur, plutôt que d'en foutre partout dans le garage quand je peins (cela dépend des bombes, mais celle-ci est vraiment chiante pour peindre à l'intérieur).

Voilà, cette fois, tout est bien lisse, plus de problème de lettres protubérantes, juste une belle peinture blanche avec les autocollants rouge par-dessus. Ça ne change pas le look mais la finition ne sera que meilleure. Donc mon expérience du covening, si il n'y a a pas d'air de prisonnier, cela tient très bien dans le temps mais dans le cas contraire, il y a risque que cela craque a ces endroits.


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joli déco, ça change vraiment l'ensemble
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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Joli !!
Quel beau boulot !! Au fond du garage ....
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Que du bonheur avec ma Multi et les Multifadas !!!!
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Super boulot Kawavince et jolie personnalisation

Sic Parvis Magna.... Les grandes choses ont de petits commencements.

