Bonsoir à tous !
J'aime avoir les couples de serrage pour mes motos.
Utile à la maison quand on démonte un élément important.
J'ai toujours le fichier dans mon téléphone, surtout en cas de crevaison ou changement de pneus en cours de virée.
J'en donne une copie à mon monteur de pneus favori. Qui est demandeur d'ailleurs.
Merci d'avance
couples de serrage pour la MTS 950 S
- 11degres
- Piqué
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Bonjour !
Bon, apparemment, personne n'a un tableau des couples de serrage de nos belles.
Même pas un petit lien…
Bon, apparemment, personne n'a un tableau des couples de serrage de nos belles.
Même pas un petit lien…
- Bruno2A
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Perso j'utilise ça pour ma 1200S de 2013:
http://d.kuentzftp.free.fr/dan/Manuel%2 ... %20ABS.pdf
Je ne sais pas si l'équivalent pour la tienne existe
http://d.kuentzftp.free.fr/dan/Manuel%2 ... %20ABS.pdf
Je ne sais pas si l'équivalent pour la tienne existe
C'est pas un outil ça, c'est un put*** de pavé !
- 11degres
- Piqué
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Merci, c'est mieux que rien et je te suis reconnaissant.
Il y a quand même des différences.
Par exemple, au niveau du démontage des roues, la 950 S a un double bras oscillant. La fourche est différente. Etc...
Mon monteur de pneus sait que l'emploi de la clé dynamométrique n'est pas négociable et il va me demander les valeurs de couple de serrage.
Je n'ai pas trouvé sur internet.
Pour la GSA, j'avais récupéré un DVD du "RSD" (Repair and Service Data) qui n'était plus à jour mais restait totalement valable pour mon modèle de moto.
Il n'est pas interdit de rêver…
Il y a quand même des différences.
Par exemple, au niveau du démontage des roues, la 950 S a un double bras oscillant. La fourche est différente. Etc...
Mon monteur de pneus sait que l'emploi de la clé dynamométrique n'est pas négociable et il va me demander les valeurs de couple de serrage.
Je n'ai pas trouvé sur internet.
Pour la GSA, j'avais récupéré un DVD du "RSD" (Repair and Service Data) qui n'était plus à jour mais restait totalement valable pour mon modèle de moto.
Il n'est pas interdit de rêver…
- Bruno2A
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Les choses simples comme le couple de l'axe de roue arrière ou avant, ton DS te les dira sans souci. Après les étriers c'est en général 4 kg, les vis de blocage 1kg.
Tu nous diras pour les axes de roues, mais ce sera probablement de l'ordre de 5 à 6 kg
Tu nous diras pour les axes de roues, mais ce sera probablement de l'ordre de 5 à 6 kg
C'est pas un outil ça, c'est un put*** de pavé !
- 11degres
- Piqué
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Bonjour,
J'ai obtenu un fichier des couples de serrage pour la partie cycle des MTS 950, 950 S et 950 S SW.
Afin de protéger ma source, je ne le publierai pas sur le forum.
Toutefois, je suis tout à fait disposé à transmettre individuellement ce fichier sur simple demande par MP.
N'hésitez pas.
J'ai obtenu un fichier des couples de serrage pour la partie cycle des MTS 950, 950 S et 950 S SW.
Afin de protéger ma source, je ne le publierai pas sur le forum.
Toutefois, je suis tout à fait disposé à transmettre individuellement ce fichier sur simple demande par MP.
N'hésitez pas.
-
tedbadger
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Salut 11 degrés, je viens d'acheter une MTS 950 de 2018 et je recherche désespérément des infos technique.
Si tu as toujours ton tableau avec les couples de serrage, serais tu d'accord de me l'envoyer en privé ?
Si tu as toujours ton tableau avec les couples de serrage, serais tu d'accord de me l'envoyer en privé ?
- Dzusy32
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Bonjour à tous,tedbadger a écrit : 08 juil. 2021 01:30 Salut 11 degrés, je viens d'acheter une MTS 950 de 2018 et je recherche désespérément des infos technique.
Si tu as toujours ton tableau avec les couples de serrage, serais tu d'accord de me l'envoyer en privé ?
Peut-être un poil tard, mais je viens presque d'arriver.
Mais vous trouverez peut-être votre bonheur ici
https://drive.proton.me/urls/0SP4WQM5M0#aWZrHf72OsP0
Jean- Luc - Multistrada 950 - 888 Strada
