claquement de chaine

[Poiuzt]

désolé pour le hors sujet,mais je veux mettre un psb de 14, mon DS me dit que cela peut perturber le bon fonctionnement du shifter ......perso, je ne vois pas en quoi, l'avis de ceux qui sont en 14 m'intéresse......

mouahahahahaha...

Jamais entendu un truc aussi [censuré] !

Non, franchement (et sérieusement), tout fonctionne nickel et il n 'y a aucune, mais réellement aucune raison que ce ne soit pas le cas.
C'est simple, j'ai eu le PSB14 depuis le le jour 0, à la livraison.
Et bizarrement, tout fonctionne à la perfection.
MDR
:rofl:

[lolo30]

Tant mieux pour toi Karim . Mais sur ma multi de 2015 ça existait déjà. Alors je crains que ça soit réel chez tous avec une sensibilité différente des uns et des autres.
Au départ je pensais que c’était les durits de freins qui venait taper le GB avant dans les compressions les plus importantes ou lors une successions de petites compressions (genres routes pavées ) . Mais en isolant ces durites momentanément avec du tissus, ça n’a rien résolu.
J’avais réussi à coller une gopro pour filmer la chaîne au niveau du patin - verdict sans appel - le bruit vient de là et le claquement remonte aux oreilles du pilote par le cadre ...
ce qui veut dire que dès que la moto se trouve dans une variation de tension - détention de chaîne sur des passages d’irrégularités de routes, la chaîne vient claquer sur le patin.
Chaîne très (trop) tendue , ça atténue mais c’est pas bon pour la chaîne. Chaîne pas assez tendue = no comment - c’est l’évidence


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[Poiuzt]

Quant à la chaîne, elle ne claque pas, en tout cas pas au point que je doive y prêter attention ou dans tous les cas pas plus que feu ma 2011.

[jeanmimi]

je n'avais pas du tout ce problème sur ma PP 2012, exceptionnellement en descendant un trottoir, ou un chemin défoncé..
Ôtez-moi d'un doute, je me trompe sûrement, mais il me semble , je dis bien il me semble que le patin de chaîne de ma 2012 était en caoutchouc, alors que celui de la 2018 est en plastique dur...ce qui expliquerait le clac clac....

[lolo30]

Exact. Je pense que le défaut vient plus du matériaux du patin que de la configuration de l’ensemble chaîne - psb - couronne - Bras oscillant.


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[jeanmimi]

Exact. Je pense que le défaut vient plus du matériaux du patin que de la configuration de l’ensemble chaîne - psb - couronne - Bras oscillant.


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Je suis d'accord avec toi......

[lodub]

Exact. Je pense que le défaut vient plus du matériaux du patin que de la configuration de l’ensemble chaîne - psb - couronne - Bras oscillant.


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Je suis d'accord avec toi......

C'est l'hypothèse que j'ai soumise lorsque j'ai eu ducati italie au téléphone

[Poiuzt]

Et ?

[lodub]

Et ?

"il étudie le problème"
ceci dit on a tous le même guide chaine, certain on du bruit d'autre non

[diplomate83]

certains ont l'oreille fine et d'autres pas

[SMILYTY]

Certain roulent en musique et d’autre en silence ...



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[Arka]

J'ai eu un appel de Ducati Italie, ils m'ont dit d'aller voir un DS pour qu'il constate le problème afin d'ouvrir un dossier.

Je vais voir pour passer chez Ducat au Mans, mais bon c'est à 1h de chez moi et j'ai pas trop le temps en ce moment :-(

Tant que ce n'est pas fait, ils ne font rien ....

[lodub]

J'ai eu un appel de Ducati Italie, ils m'ont dit d'aller voir un DS pour qu'il constate le problème afin d'ouvrir un dossier.

Je vais voir pour passer chez Ducat au Mans, mais bon c'est à 1h de chez moi et j'ai pas trop le temps en ce moment :-(

Tant que ce n'est pas fait, ils ne font rien ....

ça commence âme gonfler
ils m'ont dit que le dossier était ouvert!!!!!! et DUCATI prenait le problème en considération

je crois qu'ils nous mènent en bateau, je parie que rien ne sera fait

[scharrach]

Je vais voir pour passer chez Ducat au Mans, mais bon c'est à 1h de chez moi et j'ai pas trop le temps en ce moment

Attention il n'y a plus de Ducati au Mans et de toute façon il n'était pas bon...
Par contre Ducati Laval est au top (mais ca ne te rapproche pas...)

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[lodub]

bon les gars on est des "bennets"
voilà la réponse de Ducati


Je me permets de revenir vers vous suite à vos échanges avec notre service clientèle.

Suite aux faits que vous avez relatés, nous nous sommes mis en relation avec votre concessionnaire, celui-ci confirme avoir respecté la procédure de contrôle de votre kit de transmission secondaire et de son patin de chaîne ainsi l'ensemble des éléments sont corrects à nos normes.

Effectivement le bruit entendu lors de votre utilisation est normal, l'effet de chaîne est un mouvement indispensable au bon fonctionnement de votre partie cycle.

Nous ne pouvons donc pas réduire le débattement de la chaîne pour des questions de confort ni utiliser un patin de chaîne plus mou qui ne protégerait pas suffisamment votre bras oscillant.

Nous espérons que ces explications seront de nature à vous rassurer.

Veuillez croire, Monsieur, en l’expression de nos salutations distinguées.


Les Relations Clientèles Ducati West Europe

LAMENTABLE
je leurs réponds