1200 Enduro d'avril 2016, rouge bien sûr, achetée à son 1er propriétaire en septembre 2018 elle avait 9800 kms, aujourd'hui 11300.
Elle a comme options: élargisseur de béquille latérale, poignées chauffantes. Accessoires Ducati Performance: bocaux liquides de, grille de radiateurs, protection pompe à eau.
Echappement Termignoni Titane.
Top case et support Ducati. Et depuis hier valises latérales.
D'ailleurs comme dit dans ma présentation la valise droite me donne du fil à retordre (ou plutôt de l'alu :lolo: ) car très très difficile à verrouiller....
Pour ceux qui est de mes 1ers kms et de la conduite: le moteur est monstrueux, et c'est vraiment une machine qui permet de rouler (trop) vite sur n'importe quelle type de route. Mais ça vous le savez je pense.
Le Termi titane ne fait qu'embellir sa symphonie de diva italienne et les pétarades au rétrograde
J'ai aussi découvert le régulateur de vitesse sur une moto, très pratique sur les rares portions d'autobeurk empruntées...
Après de toute façon je ne lui trouve que des points positifs, mais quelques détails qui chagrinent mais que je connaissais avant achat et.. j'ai quand même acheté en connaissance de cause donc:
se faire à l'ODB qui est une vraie usine à gaz, la hauteur de selle (je fais 1,80 et je suis juste bien) et le fait que la route soit un rail
En tout cas hâte de me faire une vraie virée avec valises pleines car pour l'instant je n'ai quasiment rouler qu'en mode "sport" et sans bagagerie...
Voilà c'est tout pour le moment même si je dois en oublier..
...cela faisait pas une semaine que je l'avais en la béquillant sur la centrale elle m'a échappé en douceur mais du mauvais côté...elle est venue se poser sur son pare main droit sur la moto d'à côté (1000 varadero c'est du costaud lol), résultat le pare main s'est brisé comme du Crystal et je précise ma moto n'est pas tombé elle s'est vraiment gentiment posée car la varadero quasi même hauteur que la multi donc ça m'a bien aidé mais ça a suffit pour briser le pare main...