c'est la 1ere fois que je vais commander aux usa,en payant avec la mastercard on paie en euros , mais comment est faite la conversion en dollar? est-ce automatique ou doit-on la faire nous mêmes ..
Indispensable ! la douille pour démonter les roues
- lefrelon
- Newbie
- Messages : 5
- Inscription : 12 janv. 2015 10:14
- Marque de la moto : ducati
- Modèle de la moto : multistrada
une ptite question,
c'est la 1ere fois que je vais commander aux usa,en payant avec la mastercard on paie en euros , mais comment est faite la conversion en dollar? est-ce automatique ou doit-on la faire nous mêmes ..
c'est la 1ere fois que je vais commander aux usa,en payant avec la mastercard on paie en euros , mais comment est faite la conversion en dollar? est-ce automatique ou doit-on la faire nous mêmes ..
- diplomate83
- Psychopathe
- Messages : 9080
- Inscription : 03 oct. 2013 19:18
- Marque de la moto : ducati
- Modèle de la moto : Multi V4 PP
- Localisation : Toulon
- A remercié : 1739 fois
- A été remercié : 930 fois
- Contact :
Joker [SMILING FACE WITH SMILING EYES]
en balade avec tapatalk
en balade avec tapatalk
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
Pierre Desproge
- SMILYTY
- Psychopathe
- Messages : 8879
- Inscription : 03 oct. 2013 19:36
- Marque de la moto : Ducati
- Modèle de la moto : V4 Rally
- Localisation : Var - Toulon 83000
- A remercié : 733 fois
- A été remercié : 1297 fois
- Contact :
C'est la banque qui s'en charge !!! Au cours du jour ...
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Que du bonheur avec ma Multi et les Multifadas !!!!
-
dede
- Newbie
- Messages : 33
- Inscription : 07 oct. 2013 14:54
- Localisation : Montpellier
Il faut absolument prendre celle en acier, celle en alu ne sert qu'une fois, elle ne supporte pas les 20kg nécessaire pour la roue arrière.
Il me semble de mémoire, que ce fabriquant fait aussi une clé plus longue et plus fine pour régler l'excentrique de la tension de chaine.
dede
Il me semble de mémoire, que ce fabriquant fait aussi une clé plus longue et plus fine pour régler l'excentrique de la tension de chaine.
dede
-
dede
- Newbie
- Messages : 33
- Inscription : 07 oct. 2013 14:54
- Localisation : Montpellier
avec un pistolet à choc oui, parce que tu force uniformément, mais à la main avec bras de levier(avec 20kg obligé), l'alu se déforme au niveau du carré et alors là, attention parce que c'est gourmand de viande un outil qui ripe.
D'ailleurs la première fois, j'ai fait monter madame dessus avec freins bloqués, sinon la moto avançait.
dede
D'ailleurs la première fois, j'ai fait monter madame dessus avec freins bloqués, sinon la moto avançait.
dede
- badman
- Fada
- Messages : 396
- Inscription : 03 oct. 2013 19:19
- Marque de la moto : Moto Morini
- Modèle de la moto : Granpasso 1200
- Localisation : Saint-Chamas (13)
- A été remercié : 2 fois
Ben moi j'ai la douille en alu et j'ai démonté et remonté un certain nombre de fois ma roue ar sans soucis .. Mais bon, c'est vrai que théoriquement l'acier c'est mieux !! 
Multifada un jour .. Multifada toujours !!
- angelius56
- Furieux
- Messages : 2922
- Inscription : 03 oct. 2013 19:06
- Marque de la moto : Ducati
- Modèle de la moto : MTS 1200 S DVT
- Localisation : Luxembourg
- Contact :
La douille en acier est et sera certes plus costaud, mais elle pèse son poids (463 grammes).
Dans mon baluchon elle ne passait pas inaperçu avec le reste des outils.
Pour les voyages l'option alu pourrait être pas mal.
Dans mon baluchon elle ne passait pas inaperçu avec le reste des outils.
Pour les voyages l'option alu pourrait être pas mal.
- SMILYTY
- Psychopathe
- Messages : 8879
- Inscription : 03 oct. 2013 19:36
- Marque de la moto : Ducati
- Modèle de la moto : V4 Rally
- Localisation : Var - Toulon 83000
- A remercié : 733 fois
- A été remercié : 1297 fois
- Contact :
Sur mon bureau, celle en acier fait un super pot à crayons !!!!!
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Que du bonheur avec ma Multi et les Multifadas !!!!
badman a écrit :Ben moi j'ai la douille en alu et j'ai démonté et remonté un certain nombre de fois ma roue ar sans soucis .. Mais bon, c'est vrai que théoriquement l'acier c'est mieux !!
..j'ai également une clé dynomometrique et je serre toujours au couple preconisé sauf pour la roue AR ...comme tout les copains qui ont Multi , Panigale ...etc je serre l'AR a 13kg/m ou 130Nm au lieu de 20 ......13, c'est deja pas mal ! ! ! !
Jamais plus vite qu'a fond
- lefrelon
- Newbie
- Messages : 5
- Inscription : 12 janv. 2015 10:14
- Marque de la moto : ducati
- Modèle de la moto : multistrada
je me pose des questions car je leur ai envoyés un mail il y a une semaine pour savoir de quoi il en retourne et pas de réponses
- MajorTom
- Newbie
- Messages : 22
- Inscription : 30 janv. 2018 13:18
- Marque de la moto : Ducati
- Modèle de la moto : Multi 1260 s
- Localisation : Savoie
- A remercié : 2 fois
- A été remercié : 3 fois
déterrage de post
voilà mes questions
1- quelqu'un a t'il un plan plus simple que cette commande aux usa avec un délai de batard ?
2- le format est'il compatible avec une 1260 /2018 ?
merci d'avance de vos réponses
voilà mes questions
1- quelqu'un a t'il un plan plus simple que cette commande aux usa avec un délai de batard ?
2- le format est'il compatible avec une 1260 /2018 ?
merci d'avance de vos réponses
