Hello les Fadas ,
Pour information , en 2016 les DVT mises en circulation ont été modifiées (entre autres) au niveau de la boîte à air ou plutôt la partie supérieur de la boîte à air.
Cette modification apporte pour 95 % une solution au fameux ´trou' à l'accélération largement cité par les uns et les autres. Les 5 % restant étant résolus par une modif de la carto d'origine se rapprochant de la carto termignoni .
Et bien sachez que pour la modique somme de 50 € (prix arrondi ) , les 3 pièces modifiées (deux pièces plastiques favorisant l'entrée d'air et 1 joint) peuvent être adaptées sur les DVT de 2015.
J'ai prévu cette modification lors de ma prochaine révision. Je ne m'attends pas à des miracles puisque pour ma part la ligne termi et la map ont carrément quasi éliminé le 'défaut'.
Mais vu le le prix , il serait dommage de s'en passer !
Je vous fais un retour dès que possible
Boîte à air multistrada DVT
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LaurentXTZ
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Merci de nous tenir informé de ton expérience concernant cette modification !
Laurent
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- lolo30
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Voilà , multi récupérée avec sa modif niveau boîte à air (et une bonne vidange et un kit chaîne neuf
)
Verdict : je recommande. L'élargissement de l'entrée d'air permet au moteur de se gaver de O2 et de reprendre plus vite ses tours. De plus , la sonorité est encore plus jouissive.
Remarque : témoignage sur une multi avec map et ligne termi
) Verdict : je recommande. L'élargissement de l'entrée d'air permet au moteur de se gaver de O2 et de reprendre plus vite ses tours. De plus , la sonorité est encore plus jouissive.
Remarque : témoignage sur une multi avec map et ligne termi
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Ok merci Loïc de ton impression par contre moi j'ai la ligne d origine sinon à tu la référence du kit car mon Ds n était pas au courant de ce kit et il m'a dit qu'il avait 2 références' merci d'avance 
- lolo30
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Joint couvercle boîte à air : 78811581A , 8,37 €
Couvercle boîte à air MTS 2017 : 24715541A , 23,76 €
MO : compter : 1:45
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Salut Loic
merci pour les références je te donnerai mon impression après le changement vendredi
pour ta réflexion Phil effectivement j'en ferai part part à mon DS avant l 'intervention Merci
bonne après midi les multifadas.

merci pour les références je te donnerai mon impression après le changement vendredi
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multipat
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Bonsoir
La transformation est faite . Bon ce n'est pas transcendant mais il y'a un mieux quand même effectivement elle monte beaucoup plus vite en régime évidement quand on voit le couvercle d origine il est complètement fermé alors que le nouveau est carrément ouvert sur l avant donc ça respire beaucoup mieux . Je précise que je suis en échappement d origine donc le son ne change pas énormément enfin je ne regrette pas du tout cette modif . Je te remercie Loïc d avoir informé de cette modification

La transformation est faite . Bon ce n'est pas transcendant mais il y'a un mieux quand même effectivement elle monte beaucoup plus vite en régime évidement quand on voit le couvercle d origine il est complètement fermé alors que le nouveau est carrément ouvert sur l avant donc ça respire beaucoup mieux . Je précise que je suis en échappement d origine donc le son ne change pas énormément enfin je ne regrette pas du tout cette modif . Je te remercie Loïc d avoir informé de cette modification

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multipat a écrit : 11 août 2017 22:42La transformation est faite . Bon ce n'est pas transcendant mais il y'a un mieux quand même effectivement elle monte beaucoup plus vite en régime
Z'auraient pas pu y penser avant ?
Pourquoi z'ont fourni d'abord des DVT asthmatiques ?
Avant de se rendre compte qu'il serait malin d'ouvrir les arrivées d'air ...
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Tout comme pour la 2010/2012 iks auraient pu penser au boitier additionnel pour les amortos 
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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