vernis carbone

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Poiuzt
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Salut à toi, :fada: !

Voilà le topo: j'ai un pare-boue avant DUCATI CORSE en carbone.

Voilà-t-y-pas que le vernis commence à se faire la malle...
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Toi qui sais tout, saurais-tu me conseiller pour revenir au bel état brillant d'avant ?

J'ai bien une petite idée, mais comme j'ai deux mains gauches, je pose des questions avant, c'est mieux...
Lee Diot existe, je l'ai rencontré.
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diplomate83
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Ponçage puis vernissage puis ponçage puis vernissage puisvencore ponçage et encore vernissage , iu autre solution direction un bon carrossier qui le fera à ta place :sifflo:
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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Orsu2b
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Ou reprendre la pièce d'origine et faire un covering carbon ...
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Poiuzt
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donc, en synthèse:
- soit aller voir un carrossier
- soit mettre du faux sur du vrai ? c'est ça ou j''ai pas compris...?

Mais surtout pas essayer de passer un vernis ou une laque (en bombe par exemple).

J'ai juste ?
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Damien
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Démonte le et ponce ton garde boue à l'eau avec du papier à poncer (grain de 400 et 600 pour la finition), ensuite un bon coup de lavage à l'eau savonneuse. Très très important tu laisse bien sécher ton garde boue avant la prochaine étape (2 à 3 jours)!
Une fois bien sec tu applique ton vernis en bombe que tu trouve dans tous les bons magasins de bricolage.
Tu mets 3 fines couches de vernis... hé fines les couches sinon ça va faire peau d'orange! :shock:
A toi de jouer. ;)
Sucer des glands ne fera pas de toi un écureuil!!!
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Poiuzt
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un grand merci pour ce tuto.

Évidemment, jamais fait ça de ma vie...
L'occasion ou jamais me direz-vous !
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JeanFi
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Sinon, tu as toujours la solution de changer de main ... :sifflo:

:lolo:
"La connerie, c'est la décontraction de l'intelligence." Serge Gainsbourg

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pour se donner l'impression de nouveauté ?
:wasntme:
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lolo30
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Tu le donnes à Yves. Cest son métier


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Poiuzt
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Je l'aurai fait les yeux fermés, mais il est loin, le garçon (vs mon Helvétie).

Du coup je vais le faire faire par un carrossier du coin : plus simple pour tout le monde.

On ne s'improvise pas carrossier, on le devient.
Et j'en suis (parfaitement) conscient.
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