Je ne répondrais pas .....
!!!
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Il en faut !!!!
Finalement , le mécano et le technicien Ducati on décide de vérifier la planéité de la culasse. (Défaut de Fab?)
Quoi qu'il en soit, ils ne m'on pas laissé a terre ...
Consolation , j'essaie le parc !!
La prochaine fois, et j'espère qu'il y en aura pas, je demanderais a essayer une Diavel ou le monster 1200 ...

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- Bruno2A
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Au moins, tu pourras t'amuser un peu...
EN espérant que cette fois soit la bonne.
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C'est pas un outil ça, c'est un put*** de pavé !
- SMILYTY
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Et bien je me suis régalé avec cette gazelle !!
Je suis même allé faire une ballade de 180 bornes !!!!
Le 1100 doit pousser grave !!!
Et enfin, j'ai récupéré ma belle
youpiiiiii !!!!
Culasse rectifiée et là, ça commence a parler un peu.
Quel régal cette Multi !!!

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Phil38
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Oui! C'est bizarre sur une culasse neuve.PATMTS57 a écrit :Salut, bien content de te revoir avec ta belle![]()
la culasse était elle déformée?
Par la chaleur?
et le premier problème venait 'il également d'un défaut de planéité?
en tous cas prend bien du plaisir
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Non, le premier défaut était une fuite d'huile par le goujon de culasse.
Pour pas prendre de risques avec moi (j'ai un passé connu...) ils ont choisi de remplacer culasse cylindre piston. La totale.
Et bien la nouvelle culasse avait besoin d'un passage au marbre pour être rectifiée.
Dans l'histoire , et pour les techniciens qui lirons cela , comme on a un peu réduit l'espace de compression, j'ai du récupérer 0.3 ou 0.4 chevaux de plus ... Non ?
En tout cas elle marche super bien et le bas moteur est bien sec !!!!
Gazzzzzzzz !!!
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Pour pas prendre de risques avec moi (j'ai un passé connu...) ils ont choisi de remplacer culasse cylindre piston. La totale.
Et bien la nouvelle culasse avait besoin d'un passage au marbre pour être rectifiée.
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En tout cas elle marche super bien et le bas moteur est bien sec !!!!
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- diplomate83
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;-)
en ballade avec tapatalk
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il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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