DUCATI MULTIFADAS

voila suite au claquement en detente de ma fourche changement ce jour pour une sachs toute neuve .......wait and see comme on dit

Après les ohlins les sachs

souviens toi tu as assiste a l essai mdr "ca claque presque plus " suite au changement du baton droit lol

exact, je m'en rappelais plus. J'avais bien aimé le "presque plus"aussi.

c est une fourche de 2013 ?
sur le mienne de 2011 ET 2012 elle ont toujours claquées mais c est une standard

ou la dss sachs pilotee

Tu as voulu dire la DSK (rien à voir avec le politicien pervers) pilotée ?

Je savait même pas qu'elle claquait elle aussi.

D'autres possesseurs de modèles Sky Hook ont-ils eu ce problème ?

Bruce, tes ressorts plus dures ne corrigent pas ça ?

lo34 et moi on ades ressort plus dur dans les sachs model stanard en effet il y a une bonne correction
car la fourche est souple d origine ( pour les grand motard )
mais pour les fourche pilotées se n est pas le meme probleme ( le claque)
bien que des ressorts plus forts sont également dispo pour les 2010/11/12
pour les sachs pilotees ?

C'est pas des Marzocchi sur les standards ?

ah oui excuse c est l amortisseur ar en sachs

Tout a fait se sont des Marzochi sur les standards tout millésimes , et qui ne claquent pas, elles!...

sauf sur de bon freinage en duo elle arrive en bute dans les descente avec les ressorts et l huile d'origine
fin du hors sujet fourche sach

elle claquait en detente complete lors de passage de ralentisseurs pris rapido lorsque laroue avant se retrouvait dans le vide la fourche claquait en detente complete

voila 3500 km plus tard .....................rebelote fourche qui reclaque et rechangement heureusement que squadra et Johannes en particulier au top fouche commandee en attente de reception pour re changement

Jo ? Il est au top de chez tiptop !!



Si Tapatalk, t'as rien compris !!!