DUCATI MULTIFADAS

Après un changement de chaussettes, nouvelle monte PIRELLI CORSA IV, et une petite virée de 250kmn je note à la manoeuvre un petit cliquetis à la roue arrière. Passage chez mon concess préféré, diagnostic du mécano le roulement arrière à changer sous garantie

. La moto à 46000km, je trouve que c'est une peu court pour le roulement d'une moto qui n'a jamais vue que le bitume.

diplomate83 a écrit : 19 juin 2026 16:41 Après un changement de chaussettes, nouvelle monte PIRELLI CORSA IV, et une petite virée de 250kmn je note à la manoeuvre un petit cliquetis à la roue arrière. Passage chez mon concess préféré, diagnostic du mécano le roulement arrière à changer sous garantie . La moto à 46000km, je trouve que c'est une peu court pour le roulement d'une moto qui n'a jamais vue que le bitume.

c'est vrai, mais pour des gens comme nous qui les changeons tous les 20k, ça semble plutôt bon

Cela dit, il y a deux choses à retenir :
- il faut normalement les changer tous les 30k
- par défaut ils arrivent mal graissés et il faut normalement ajouter de la graisse -> demande à ton DS de le faire

Chez MW Agusta il y a une preconisation entretien , demain de mettrait la ref pour la graisse , moi je les graisse tous les 25000Km

DUCATI MULTIFADAS

ROULEMENT ARRIERE

ROULEMENT ARRIERE

Re: ROULEMENT ARRIERE

Re: ROULEMENT ARRIERE