DUCATI MULTIFADAS

Salut à tous, merci pour l'acceptation je me présente, Eric, j'habite autour de Grenoble dans Belledonne, je roule depuis gamin mais j'ai commencé la route à 19 ans, permis en poche.
Début sur des japonaises ( 600 Xr, CB Seven Fifty , 1200 bandit) puis on s'embourgeoise sur de l'Anglaise ( Tiger 1050, Speed triple , 900 Trophy, Street triple rs) passage chez les Autrichiens sur du 1290 super ADV,
je viens de rouler 1 an sur la Ducat 698 mono qui m'a bien régalée et depuis 1 mois je suis en Mutli V2S de 2023 car ma femme souhaitait rouler de nouveau avec moi , test fait après l'achat et ouf c'est passé ( 950 bornes de cols en tout genre sur 3 jours : au top)
Je roule également en Enduro, Husky/katoche mais dans ce domaine aussi je suis passé à l'Italienne ( Béta)
Ce qui m'a motivé pour rouler en Ducat c'est que j'ai essayé toutes les motos concurrentes et que … y a pas mieux en fait !!! ah oui également le fait qu'a chaque fois que je me suis fait explosé sur 1 route de montage c'était par une multi
Voila pour moi, au plaisir de se croiser
Eric

au paradis des

Bienvenue à toi par ici !!!!


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EricV a écrit : 08 août 2025 13:36 Salut à tous...

Salut à toi, ô EricV,

bienvenue chez les !

Tu t'appelles Eric, tu habites autour de Grenoble dans Belledonne et tu roules depuis gamin en ayant commencé la route à 19 ans, permis en poche.
A défaut de t'appeler Henry, tu sembles être heureux.


Début sur des japonaises ( 600 Xr, CB Seven Fifty , 1200 bandit) puis tu t'embourgeoises sur de l'Anglaise ( Tiger 1050, Speed triple , 900 Trophy, Street triple rs) avec un passage chez les Autrichiens sur du 1290 super ADV.
Un belle collection de moto de caractère !


Tu viens de rouler 1 an sur la Ducat 698 mono qui t'a bien régalée et depuis 1 mois tu es en Mutli V2S de 2023 (car ta femme souhaitait rouler de nouveau avec moi). Après après l'achat et 950 bornes de cols en tout genre sur 3 jours, ta dame a validé la chose.
Entre nous, tu n'a pas trop pris de risque, une V2 est toujours un bon choix !


Tu roules également en Enduro, Husky/katoche mais dans ce domaine aussi tu suis passé à l'Italienne ( Béta) . Ce qui t'a motivé pour rouler en c'est que tu as essayé toutes les motos concurrentes et que, comme nous tous, tu es arrivé à la même conclusion : il n'y a pas mieux.


Sans mentionner qu' à chaque fois que tu t'es fait explosé sur 1 route de montage c'était par une multi
Si ça trouve, c'était un fadas !


Merci pour ta présentation, et je n'ai que quelques questions :
- best moto ever ?
- pourquoi la MTS ?
- pas intéressé par une V4 ?

Salut,
merci de vos messages,
en réponse à Poiuzt

- best moto ever ? & - pourquoi la MTS ?
j'ai eu l'impression d'avoir la meilleure à chaque fois que j'ai changé mais je pense que je vais rester 1 moment en Ducati
on ne peut malheureusement pas avoir 1 machine par discipline ( duo & solo; arsouille, cruising, capacité de chargement... ) , tout est une question de compromis sauf que la Multi coche par mal de cases alors elle sera mon couteau Suisse pour 1 moment

- pas intéressé par une V4 ? si bien entendu je l'ai essayé et j'ai aimé je pense qu'elle fait la diff avec ma V2s au niveau :
=> conduite Duo au niveau puissance
seul je cravache ma V2 et les watt me suffisent amplement et quelle agilité dans les routes de montagnes c'est démoniaque et la mise sur l'angle un régal mais contre chargé des valises et de ma femme c'est 1 autre conduite et il peut arriver de manquer un peu de peps si l'on veut pas trop forcer sur le moteur
=> meilleurs shifteur et agreement souplesse moteur

d'ici qq mois je guetterai certainement les offres en occases

EricV a écrit : 12 août 2025 13:04 la Multi coche par mal de cases alors elle sera mon couteau Suisse pour 1 moment

Ouais, on départ on se dit ça, puis c'est l'engrenage, on sucommbe et on ne la quitte plus.


Et quand on goûte la 1260 ou la v4...
Là c'est la fin.

Poiuzt a écrit : 12 août 2025 17:29

EricV a écrit : 12 août 2025 13:04 la Multi coche par mal de cases alors elle sera mon couteau Suisse pour 1 moment

Et quand on goûte la 1260 ou la v4...
Là c'est la fin.

je dirai plus le début d'une nouvelle histoire tant les modèles se suivent et ne ressemblent pas sauf dans le plaisir qu'ils procurent

diplomate83 a écrit : 12 août 2025 19:53

Poiuzt a écrit : 12 août 2025 17:29

EricV a écrit : 12 août 2025 13:04 la Multi coche par mal de cases alors elle sera mon couteau Suisse pour 1 moment

Et quand on goûte la 1260 ou la v4...
Là c'est la fin.

je dirai plus le début d'une nouvelle histoire tant les modèles se suivent et ne ressemblent pas sauf dans le plaisir qu'ils procurent

Je plussoie à 100%

Salut à toi EricV et chez les !!

Ta prez m'a fait rire car moi aussi '' la fois où je me suis fait exploser sur 1 route de montagne (celle du TT mais j'étais en VMAX ) c'était par une multi'' et depuis j'en suis à ma 7° et cette dernière est une V2S 2025 (l'avant dernière était une Rally).
La V2 est un très bon compromis poids/puissance selon moi et j'en suis très satisfait (hormis quelques détails de finition...). J'ai participé au dernier FMW qui a eu lieu dans ta belle région montagneuse en compagnie de quelques GRANDS Fada's de ce forum qui chevauchaient principalement des PP et des Rally.
Bah j'ai réussi à suivre sans trop de mal je pense (en duo), ce choix de la V2S m'a conforté sur la puissance moteur et surtout la légèreté qui me suffisent amplement également.

je confirme que Ricou57 a bien suivi les pendant le FMW, il en a même précédé quelques uns malgré une puissance moteur moindre mais un coup de guidon qui fait pas rire

diplomate83 a écrit : 14 août 2025 16:37 je confirme que Ricou57 a bien suivi les pendant le FMW, il en a même précédé quelques uns malgré une puissance moteur moindre mais un coup de guidon qui fait pas rire