DUCATI MULTIFADAS

https://www.inmoto.it/news/news/antepri ... be_essere/

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joli photo-montage!

La Ducati Multistrada V4 surprise en plein roulage





C'est désormais officiel, à défaut de nous faire languir des mois durant, confirme bel et bien la commercialisation de la Multistrada motorisée par le V4 de 1'103cc. Les spéculations allaient bon train sur la toile, d'abord véhiculées par le très sérieux magazine Motorrad, puis relayées par les internautes. La puissance devrait ce situer entre 190 et 200cv, une valeur inférieure à celle de la superbike Panigale de sorte à rendre l'expérience de conduite plus agréable sur route.

La Multistrada V4 emportera naturellement toute l'armada technologique capable de contenir la cavalerie impressionnante du moteur et les velléités du pilote. Par exemple, ce nouveau maxi-trail pourra se targuer d'être la première moto à être équipée du système ARAS, pour Advanced Rider Assistance System, un radar alertant le conducteur des dangers surgissant sur la route.

Dans un premier temps, il semblerait que la Multistrada V4 soit commercialisée aux côtés des modèles 1260 et 950 et serait ainsi considérée comme le fer de lance de la gamme Adventure de Ducati. Toujours est-il que nous pouvons nous attendre à un prix gravitant entre CHF 22'000.- et CHF 28'000.-.(ouch), soit quasi la même somme en EUR.

Source

https://www.fh-joanneum.at/veranstaltun ... e-systems/

https://androidgadget.org/kawasaki-inte ... h-en-2021/

Poiuzt a écrit : 15 mars 2020 01:10 La Ducati Multistrada V4 surprise en plein roulage

Elle a l'air assez jolie! j'aime bien les feux avant.

Je me demande souvent s'ils ne font pas exprès de mettre leur camouflage pour se faire repérer (fuite dans la presse, Young Machine, buzzz, etc... )

Une peinture noir mat et une tête de fourche et des rétros de 1260 et l'essayeur faisait un aller-retour Bologne-Londres ni vu ni connu...

Entièrement d'accord, mais en fait, je crois qu'ils doivent aussi tester comment le nouveau carénage réagit à un moment donné...
D'où la chose.

Bras oscillant classique ? Pas de monobras ?

A ce niveau de tarif ça ne serait pas normal d'avoir un bras oscillant classique.

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N'est-ce qu'un mulet d'essai ou est-ce la version finale ?

Je pencherai pour la première option, mais quien sabe après tout...

En tout cas, ce mulet, mis à part le bras, ressemble pas mal à cette vue d'artiste
(merci à scharrach pour son post sur le sujet)

je ne suis pas tres fan de ce disign !!!

surtout de la bulle qui est trop haute à mon gout, sinon pour le reste elle est quasi identique à la 1260 hormis les flancs

+ le nez et ... le moteur !

A juger sur pièce (ou plutôt sur selle ;-) )

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