Elle est comme ça!!!!!!!!
Publié : 14 juin 2019 07:18
Voici donc ma multi, j'ai enfin le modèle(2010) que je vous voulais(surtout vu mon budget de moins de 6000€) et c'est ma 3eme, je voulais une blanche version touring depuis le départ(me demander pas pourquoi j'en sais rien), la première était une 1200s rouge et la 2eme une 1200 abs blanche. Elle affiche 75000kms et tourne comme une horloge et mm si elle accuse effectivement un peu d'âge et d'usure(normale) elle va plutôt bien(elle est pas neuve non plus 
en tout cas me satisfait pleinement dans mon rapport cout/investissement/temps de roulage.
Je n'ai jamais pris le temps sur les autres(à part des valises) d'installer quoi que ce sois, mais celle ci et bien je l'ai déjà un peu équipé pour un peu plus de confort et pouvoir penser à sortir du bitumes(à petite doses et de façon occasionnelle).
je lui est donc installé des barres pour les protèges main d'origine(barkbuster) une paire de pontet de guidon rehaussé, des cales pied réglables de chez swmotech (actuellement plus bas d'un centimètre par rapport aux origines) et des protections carbone de flanc pour éviter que les jambes frottes en position debout. La bulle haute étant venu avec la moto.
Elle possède une sacoche de réservoir venant de l'époque de mon 1198 et un support de téléphone X-grip(après avoir essayer bcp d'autre solutions avant, c'est celle qui me convient le mieux) , j'ai juste racheté l'embase pour le réservoir. Bricoler un prolongateur de GB avant(pas sur les photos mais les prochaines quand je serai en france!!!!), il me reste les leviers freins/embrayage ducachine à remplacer par des origines qui attendent d'être montés(meilleur feeling pour moi).
Je lui ai posé aussi un élargisseur pour le pied de béquille
La moto possédé des longues portées également(un petit plus mm si je pense peu rouler de nuit cette été).
il me reste donc a lui trouvé des crash bar qui vont bien(je prends les avis si vous en avez) et une protection de radiateur pour éviter d'éventuelle projection de pierre.
Elle à bien sur une prise de chargeur permanent(vu que je suis absent 9 mois l'année) et un multi machin usb au guidon que je trouve moche car pas bien installé mais qui me permettra de branché le gps(si je m'en sert) cette été.
Il me reste le choix d'une paire de pneu neuf ou pas( la monte dépareillé) est encore roullable mais avec un pst2 a l'avant et un roadsmart à l'arrière ,j'ai peur a l'usage
désolé pour l'absence de photos mais je ne sais pas comment faire avec les histoire d'url surtout à l'étranger(pas sur que cela fonctionne)
Bonne route à tous
en tout cas me satisfait pleinement dans mon rapport cout/investissement/temps de roulage.Je n'ai jamais pris le temps sur les autres(à part des valises) d'installer quoi que ce sois, mais celle ci et bien je l'ai déjà un peu équipé pour un peu plus de confort et pouvoir penser à sortir du bitumes(à petite doses et de façon occasionnelle).
je lui est donc installé des barres pour les protèges main d'origine(barkbuster) une paire de pontet de guidon rehaussé, des cales pied réglables de chez swmotech (actuellement plus bas d'un centimètre par rapport aux origines) et des protections carbone de flanc pour éviter que les jambes frottes en position debout. La bulle haute étant venu avec la moto.
Elle possède une sacoche de réservoir venant de l'époque de mon 1198 et un support de téléphone X-grip(après avoir essayer bcp d'autre solutions avant, c'est celle qui me convient le mieux) , j'ai juste racheté l'embase pour le réservoir. Bricoler un prolongateur de GB avant(pas sur les photos mais les prochaines quand je serai en france!!!!), il me reste les leviers freins/embrayage ducachine à remplacer par des origines qui attendent d'être montés(meilleur feeling pour moi).
Je lui ai posé aussi un élargisseur pour le pied de béquille
La moto possédé des longues portées également(un petit plus mm si je pense peu rouler de nuit cette été).
il me reste donc a lui trouvé des crash bar qui vont bien(je prends les avis si vous en avez) et une protection de radiateur pour éviter d'éventuelle projection de pierre.
Elle à bien sur une prise de chargeur permanent(vu que je suis absent 9 mois l'année) et un multi machin usb au guidon que je trouve moche car pas bien installé mais qui me permettra de branché le gps(si je m'en sert) cette été.
Il me reste le choix d'une paire de pneu neuf ou pas( la monte dépareillé) est encore roullable mais avec un pst2 a l'avant et un roadsmart à l'arrière ,j'ai peur a l'usage
désolé pour l'absence de photos mais je ne sais pas comment faire avec les histoire d'url surtout à l'étranger(pas sur que cela fonctionne)
Bonne route à tous
de la partie arrière carbone sur laquelle ont été enlevées les poignets mais qui ne te permet plus de mettre la verrue, appelé également top-case. 
) et les capacités à tout faire ,je regrette pas de ne pas avoir choisi autre chose
,elle m’evite De me trimbaler le casque quand je troque les bottes contre les tong 
pour pourrir le premier qui pense que justement y’a que les sportives qui peuvent aller vites
