Hello les
,
Je profite de ce nouveau fofo (
) pour vous faire un short CR de mon essai de cette nouvelle futur compagne (pour certains ... )
En intro, je dirai que j'avais un à-priori sur certains choix de Ducat concernant cette petite multi. Non pas concernant les choix de moteur ni de taille de roue AV, ni de tous les éléments issus de la 1200 Enduro ... mais plutôt de l'homogénéité de la bête ! ...
Et bien que neni ... c'est vachement bien fabriqué ...
on connait ce moteur qui équipe l'hypermotard. et sans être le 1200 avec son couple et sa hargne, il n'en reste pas moi très efficace et joueur. Certainement pas poussif.
On retrouve le comportement du testastreta qui répond immédiatement à la l'ouverture des gaz ... mais qui restera hoqueteux à bas régime.
Evidemment, le rapport poids/puissance ne reste pas sans conséquences sur les performances. Mais honnêtement, ça se ressent plus sur autoroute en reprise sur les rapports les plus hauts ... et absolument pas dans les virolos.
c'est très efficace, léger.
Les remarques concernant l'amortissement avant qui provoque la plongée de la moto au freinage sont vraies. il faut resserrer un peu tout ça. c'est une Multi 2012 standard en somme. c'est facile à régler en définitive.
Concernant la qualité de finition et l'ajustement des pièces, on reste sur du haut de gamme selon moi. un cran en dessous de la multi 1200 2015 (sur les commodos, les rétros, le compteur par exemple) mais l'ergonomie est excellente.
toujours au chapitre de l'ergonomie, la position de conduite est très proche de l'enduro. Donc très agréable.
En conclusion :
c'est une bonne machine. Pour un motard qui veut barouder, en multi, à moins cher (que le 1200), il n'y a pas trop à hésiter. Je ne vois pas ce qui peut décevoir.
Les petits gabarit seront déçu parce que la hauteur de selle (ni le poids) ne leur permettra pas de toucher plus terre que sur la grande soeur.
Un multifada n'est donc pas petit, ainsi le veut la nature
tchusss
Le tout (Roue de 19 et poids) grévant la maniabilité (dommage!); le frein avant étonnamment limite (maitre cylindre?). Sinon, sur qu'elle trouveras son public. 
