DUCATI MULTIFADAS

alors pour le coup, c'est vraiment du déterrage...

Et pour le coup, aucune idée, j'ai pas encore reçu ma 1260 ...
Mais à ce que je peux en voir, a priori, c'est le même système que sur les 2010-2014.
A priori.

D'autres pourront mieux se prononcer que moi...

Demain

j'ai trouvé ces deux douilles, à votre avis correspondent elles ?
https://www.sport-classic.com/outillage ... raper.html
https://www.carbon4us.com/fr/outils-et- ... #buy_block

la 2ème semble correspondre.

A lire.

LLP

si tu commandes une douille

tu m'en prends une je te rembourse


contrepétrie

si tu dommande une couille

Si douille en 3/4 prendre aussi un adaptateur 1/2 - 3/4
c'est pas sur de trouver du 3/4 partout surtout en moto

la douille alu vendu pas Desmo Racing ca peut faire l'affaire pour dépannage ?

quelqu'un a déjà vu en vrai cet outil ?

parce qu'une douille de 55 mm + adaptateur ça fait un sacré bloc de ferraille à porter

ah ça, je confirme, elle est d'une taille conséquente...
Faut la caser !

pour info et sur vos conseils J'ai commandé et reçu via Amazon une douille 55/30
voici la réf: LAZER 6356 wheel impact stocket Ducati 55mm bi-hex and 30 mm single -hex 1/2"D
recherche sur Amazon.fr :douille lazer 6356

et un homme heureux de plus, un !

Bonjour à tous !

Ma MTS 950 S (SW) devrait m'être livrée cette semaine (Il n'est pas interdit d'espérer).
Afin d'en profiter pleinement, j'essaie d'anticiper.

Pour ne pas me retrouver dans la situation décrite dans le message initial de ce post,
je souhaite emporter de quoi démonter les roues sans avoir à transporter une enclume.
Et puis, la chaîne tu la tends comment ?...

Encore faudrait-il connaître le type de clé pour l'avant et pour l'arrière.
Quelqu'un le sait ? Sachant qu'il s'agit d'un modèle 2019.

Désolé pour ces questions de béotien mais j'arrive. Et encore pas tout à fait...

Merci d'avance

Pour la douille arrière, il faut une 55 en 12 pans. De nos jours, contrairement à moment de la sortie de la multi première génération, les garages qui changent les pneus sont équipés de la dite douille. Tu peux t’en procurer une Par précaution.
Pour l’avant, rien de très spécial, il me semble que c’et du 32 en 6 pans.

55/30 mm pour la 1200 pour cause de monobras ,je pense que c'est plus petit sur la 950 bras classique , Je penche plutôt pour 36 en 12 pans pour l'arrière et 30 en 6 pans pour l'avant .

peut être un en 950 pour une confirmation

Bixente31 a écrit : 04 juin 2019 19:34 ...De nos jours, contrairement à moment de la sortie de la multi première génération, les garages qui changent les pneus sont équipés de la dite douille...

Là, j'ai un doute, même en France. Et je ne te parle pas du fin fond de l'Espagne ou de l'Ecosse...

Bonjour à tous,

Il semble que la 950 ne soit pas trop connue ici. On va attendre que la moto me soit livrée et je vous dirai.

En attendant, bonne route. Sèche la route j'espère parce que ici il flotte.

il y a des qui roulent avec, mais faut reconnaître que c'est une petite proportion...