DUCATI MULTIFADAS

Je ne répondrais pas .....
!!!



Si Tapatalk, t'as rien compris !!!

t'en as de la patience...

Il en faut !!!!
Finalement , le mécano et le technicien Ducati on décide de vérifier la planéité de la culasse. (Défaut de Fab?)

Quoi qu'il en soit, ils ne m'on pas laissé a terre ...
Consolation , j'essaie le parc !!
La prochaine fois, et j'espère qu'il y en aura pas, je demanderais a essayer une Diavel ou le monster 1200 ...





Si Tapatalk, t'as rien compris !!!

Au moins, tu pourras t'amuser un peu...
EN espérant que cette fois soit la bonne.

Et bien je me suis régalé avec cette gazelle !!
Je suis même allé faire une ballade de 180 bornes !!!!
Le 1100 doit pousser grave !!!


Et enfin, j'ai récupéré ma belle youpiiiiii !!!!
Culasse rectifiée et là, ça commence a parler un peu.
Quel régal cette Multi !!!





Si Tapatalk, t'as rien compris !!!

Salut, bien content de te revoir avec ta belle
la culasse était elle déformée?
Par la chaleur?
et le premier problème venait 'il également d'un défaut de planéité?

en tous cas prend bien du plaisir

PATMTS57 a écrit :Salut, bien content de te revoir avec ta belle
la culasse était elle déformée?
Par la chaleur?
et le premier problème venait 'il également d'un défaut de planéité?

en tous cas prend bien du plaisir

Oui! C'est bizarre sur une culasse neuve.

Non, le premier défaut était une fuite d'huile par le goujon de culasse.

Pour pas prendre de risques avec moi (j'ai un passé connu...) ils ont choisi de remplacer culasse cylindre piston. La totale.

Et bien la nouvelle culasse avait besoin d'un passage au marbre pour être rectifiée.

Dans l'histoire , et pour les techniciens qui lirons cela , comme on a un peu réduit l'espace de compression, j'ai du récupérer 0.3 ou 0.4 chevaux de plus ... Non ?

En tout cas elle marche super bien et le bas moteur est bien sec !!!!
Gazzzzzzzz !!!



Si Tapatalk, t'as rien compris !!!

;-)

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