DUCATI MULTIFADAS

pire que des benêts : des béotiens incultes.

Par la même occasion, demande leur comment se fait il que sur les 1200 il n'y ait pas de bruit, ils n'ont quà utiliser le même procédé

diplomate83 a écrit : 13 mars 2019 21:22 Par la même occasion, demande leur comment se fait il que sur les 1200 il n'y ait pas de bruit, ils n'ont quà utiliser le même procédé

c'est pas le même bras oscillant
sur les 1260 il est plus long

Il faut juste mettre une bande de matière entre le patin et Le Bras oscillant. Le tout c’est de trou une matière qui absorberai le bruit. Je vais essayer avec du Pad de planche de Kite = tapis mousse autocollant assez épais et écrasable pour probablement être efficace. Je fais ça ce soir.
Je file chez Ducat Montpellier demain matin (ouverture du nouveau DS). Et je vous dis ce qu’il en est.


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Verdict demain


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Lolo, la mousse tu l'as placée entre le BO et la protection plastique ?

Évidemment


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J'attends le résultat de ton essai car ça me gonfle grave ces clacs permanents

Et voilà , petit tour ce matin et le verdict est ........ problème résolu.

C’est top , plus un bruit .


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bravo , belle trouvaille qui va en aider plus d'un.

Bon ben voilà une saine occupation qui m'attend. Merci lolo

lolo30 a écrit : 16 mars 2019 12:59 Et voilà , petit tour ce matin et le verdict est ........ problème résolu.

C’est top , plus un bruit .


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merci
c'est quand même fou que Ducati ne comprenne pas ça

On a eu le même problème lors des premiers Diavel (et peut-être les suivants aussi), la chaîne venait taper sur le BO qui est creux.
Problème résolu de la même façon : un petit patin en caoutchouc ou mousse sous le guide chaîne et plus de bruit.

Bonne nouvelle .......la mauvaise c'est que je ne sais rien faire de mes dix doigts......il faut que je trouve un bricoleur.....

Tu deconnes jeanmimi, il y a 3 vis à enlever !

Quel farceur celui la !


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