DUCATI MULTIFADAS

Vive les !

Alors ça donne quoi cette blanche? Tu pars aussi chez katoche?

Parce que Regina et Bruce sont partis aussi chez Katoche ....
Dommage


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Il y a des motards et des Multistradistres purs et durs. C est un choix du coeur ou de la raison

Résultat , les posts sont vides ! Plus rien sur les tutos de la multi. C’est une mascarade il me semble !


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Les multi sont tellement parfaites qu'elles ne tombent plus en panne et se réparent toutes seules...donc plus de tuto CQFD...
OK je ->

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Est quand même bien dommage pour notre Fofo !!!!!!


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SMILYTY a écrit : 23 oct. 2017 02:42 Est quand même bien dommage pour notre Fofo !!!!!!


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C'est un peu le problème d'un Forum très ego-centré sur ses membres historiques (sa genèse en est la raison rappelons le), au fil du temps, il n'est pas anormal qu'une partie de ces membres change de crémerie (tout en restant sur le forum notons bien!) Le soucis et donc d'arriver a élargir l'audience en accueillant plus de nouveaux Multifadas, se seras la clé de la longévité du forum.

Je plussois et je confirme la difficulté surtout avec l existence des autres fofo dédiés a la belle ou plus generalement aux Ducati et largement concurencé avev FB dont l utilisation est plus rapide, directe, et conviviale

diplomate83 a écrit : 23 oct. 2017 12:34 Je plussois et je confirme la difficulté surtout avec l existence des autres fofo dédiés a la belle ou plus generalement aux Ducati et largement concurencé avev FB dont l utilisation est plus rapide, directe, et conviviale

La gestion de FB est le problème actuel de tout les forums, qui se trouvent un peu "cannibalisé" par leur propre page FB.

Par curiosité , je me suis perdu sur le forum KTM mania, en me disant fichtre qu’elles doivent être parfaites ces 1190 et 1290 .....

Et bien la liste des problèmes est bien longue !

- problèmes de compteurs
- problèmes de démarrage
- problèmes de bulle qui se casse aux fixations
- de support de phare qui cassent
- problèmes de fourches
- roues avant voilées
- rappel pour changement de pompes à essence
- arrêt de production pour pistons défectueux sur sas 1290
- faux point mort sur boîte avec jusqu’à casse bas moteur
Et autres encore ...

La superduke R a elle aussi son lot de petits soucis (feu arrière naze, problème de liquide de refroidissement, ...) Bref aucune mécanique n’est parfaite.

L’idée de cette intervention n’est pas de frustrer le motard orange. Je crois juste que le lecteur attiré par la Multistrada et qui aurait lu de ci , de là, les témoignages des ex-multifadas , pourra se faire sa propre idée.
Et comparer la situation de la multi par rapport à sa concurrente.

Et finalement y’a pas de quoi sauter dans le orange les yeux fermés !

Mais c’est du second degré aussi bien sur .

À force de recevoir des coups, il faut se protéger , non ?

Roulez safe quoi qu’il en soit


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Nous savons tous que les forums sont surtout les bureaux des pleurs.
Fin du HS .
Sinon notre Helvéte il va comment

Oui arrêtons de pourrir le post du Cycliste!...

non, non, c'est très intéressant...

Si vous voulez mon avis (kivôskivô)

- le forum vivote, c'est un fait, notamment car la collection Ducat' attend son renouveau : si nous avions une vraie "nouveauté" en termes de MTS (une 1260, par exemple), nous aurons probablement de nouveaux adeptes, et un nouveau souffle (pour quelques mois en tout cas)

- cela dit, nous sommes aussi victimes de FB, et contre cela il faut (selon moi) résister en ne publiant pas dans FB et en poursuivant nos FMW, y'a pas de raison !

- reste l'association, mais je trouve cela trop lourd pour ce que nous sommes : une bande de copains reliés par un fil de posts ! Du coup, restons humbles, modestes et sachons garder l'envie !

- c'est aussi vrai que nous sommes Ducato-nombrilo-centristes, mais au final, qu'importe : ceux qui y sont (restent ?) partagent au moins ça, et ça donne du goût aux posts

- tout ceci ne nous aide pas pour nous étendre (mais le veut-on vraiment ?), c'est sûr, mais de nouveau fadas arrivent et c'est aussi sur ceux-là qu'il fait compter

Enfin, aller chez KTM ? Mouais...
La technique c'est bien, mais sans passion, boarf.
Moi, j'aime voir ma monture et me dire à chaque fois qu'elle est belle (comme c'était le cas avec feu ma blanche... )
Et comme dit Lolo, des problèmes, y'en a partout.
Donc, non, moi j'attends l'EICMA (comme tout le monde) et après j'irai chasser ma prochaine monture.

Par ailleurs, J'aime bien ce forum.
Du coup, mon choix sera simple.

Avoir une KTM ne veux pas dire qu'on aime plus les Multi ou les Ducati en général..
J'adore les Ducati.. et la Multi en particulier.

Je fais partie des chanceux qui ont plusieurs bécanes.. Les plaisirs sont différents, mais je prend plaisir avec toutes.
Il ne me viendrai pas à l'idée de dénigrer ce que j'ai adoré.. même si il est utile de voir ce qu'il se passe ailleurs, soit pour voir qu'il y a mieux soit pour se rendre compte que ce que l'on a est toujours au top.. voir les deux

D'accord avec toi pour dire que 2018 devrait être une année charnière.. en espérant que Ducati parvienne à nous épater

Vive les Multifadas !