DUCATI MULTIFADAS

J’actualise les informations sur la ma belle.
Consommation lors de mon road trip de 2830 km entre 6,4 mini (calculé sur 1000 à 1500) à 6,9 l/100 (lors des 700 km de retour à 89 km/h de moyenne par les routes de campagne).
Bref ça va c’est 0,5 l/100 de plus que ma DVT (j’avais fait 5,9 l/100 sur 3500 km de road trip en Corse, certes moins rapide que les cols Alpins…)
C’est pas dans l’air du temps, mais ça reste admissible.

Et actualisation de la photo en mode road trip



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Oui, nos V4 consomment un peu plus, mais comme elles en donnent beaucoup en contrepartie, ceci compense cela.

Petite question : comment tu trouves ta ligne ?

La ligne est top, elle donne une vrai personnalité, de base c’est beaucoup trop discret.
Finalement moins invasive que la ligne de la Dvt.
En effet beau bruit à bas régime
Presque silencieux à vitesse constante (contrairement à la ligne de la Dvt)
De nouveau présente quand tu mets du gaz et jouissif dans les tours façon moto GP.
Seul bémol, tu pu les gaz d’échappement après une balade, ce que je n’avais pas avec la ligne full de la DVT, bizarre.

Bref je ne regrette pas l’investissement, comme d’habitude, dommage qu’elle ne soit pas homologuée

Je ne peux que plussoier !

Petite photo plus actuelle


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Trop belle …..


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La bulle carbone fait très sympa

scharrach a écrit : 14 avr. 2023 20:53
Petite photo plus actuelle

Elle va être de plus en plus légère

Trop belle cette bulle carbone

Très content pour toi et très intéressant ton retour. J’avais était déçu par mon essai de la v4 du coup je me suis dit je garde mon pp de 2014 …


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Photo prise par un photographe Guillaume Navarre.

Plus modestement, photo par moi.


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De très belles images autant du pro que du neophyte

Magnifiques photos, notamment celle du pro, avec effet de filé qui accentue l’impression de vitesse ( qui plus est quand on voit la position des phalanges sur la poignée droite, tu devais être en train d’allumer la gamelle ! )

Ça fait du bien jolis souvenirs

Belle photo, l'effet de filé est superbe.
La consommation annoncée dans un autre post est alors justifiée

Trop beau !!!

Merci du partage Eric et vive ta passion !!!!


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MetalRouge83 a écrit : 19 août 2023 17:03 quand on voit la position des phalanges sur la poignée droite, tu devais être en train d’allumer la gamelle ! )

Pas vraiment, soit j'étais au tour de chauffe, soit entrain de gérer pour suivre le fiston "tranquille" dans la ligne droite (200 km/h max pour lui).
Quand j'ouvre vraiment les gaz je suis couché sur la moto pour gagner en aéro, alors on est plutôt à 250 km/h