NordKapp J31
Nyborg (DK) - Rendsburg (D) 355 km
55°40 N - 54°30 N
Ce matin le soleil est levé depuis 4h…
Mois depuis 5.45 (je reprends les bonne habitude pour le boulot dans 10 jours…
)… le jour m’a encore empêché de me rendormir…
Rituel du matin, douches en ordre serré, petit dej en ordre desserré, nécessaire hygiénique avant de chevaucher nos motos et Go!
Nous quittons cette maison à 9.00 et nous lançons pour la traversée de l’île de Fyn par le grand ruban.
Chouette, on peut rouler à 120 et il nous faudra une petite heure pour rejoindre la ville portuaire de Kolding et attraper une nationale à 90 jusqu’à Toftlund .
Et à partir de là les amis, nous avons tourné à gauche et nous n’avons plus quitté la banane de la journée !
Tout d’abord au Danemark, nous avons roulé sur le TET sur des toutes petites routes, bien abîmées, au milieu des forêts, et des champs de culture, et par des chemins ou pistes, jusqu’à Tonder où nous avons pris un pied extraordinaire.
À m’en donné, la piste arrive sur un petit pont en hauteur et sa configuration nous permet de voir qu’après, le chemin se transforme en un sérieux champs de boue…
Karim et moi partons en éclaireurs. 1 moto, pour voir si ça passe…
Les premiers 400 m sont passés crème, même si on a serré les fesses tous les feux
Manier un ensemble roulant sur 2 roues et pesant (avec nous dessus)
420 kilos, n’est quand même pas une mince affaire dans un terrain boueux, glissant, avec flaques et ornières.
Et nos pneus ont déjà monter toute la Finlande en Offroad et descendus toute la Norvège + Suède en Road…
Décision prise de ne pas passer par là, nous faisons demi-tour et rejoignons JeanFI qui nous a attendu sur le pont…
OsmAnd, qui est affiché sur mon téléphone à bâbord en permanence, me permet d’avoir une vision globale de la route, du chemin, des pistes et de tous ce qu’il y a autour.
J’avais préparé les RoadBook et les traces en laissant toujours des échappatoires par le bitume.
La météo et l’état des pistes ont été mon obsession lors de la préparation.
Donc on contourne l’obstacle et on passe à la session suivante…
Au passage de la frontière, sur la route, à 150 m après le panneau qui indiquait que l’on était désormais sur le territoire Allemand, sur un petit parking à droite, il y avait quatre véhicules de police, et plusieurs personnels, qui étaient en train de faire un contrôle massif sur tout ce qui passait !
La limitation de vitesse à cet endroit était de 20 km heures, j’étais arrêté devant le panneau pour le prendre en photo (Oui, nous avons shooté tous les panneaux de tous les pays traversés), quand Karim qui est passé devant nous annonce dans le casque « attention les gars Police! »
Après ma photo, JeanFI et moi passons les forces de l’ordre, à la bonne vitesse, et deux d’entre eux nous ont regardé avec un regard bien noir. Mais ils étaient déjà tous occupés à contrôler trois voitures, une moto et deux vélos.
50 m plus loin, nous avons tourné à gauche dans un tout petit chemin en terre, qui nous a fait traverser des plaines superbes, et qui nous a emmené dans un champ d’éoliennes où nous avons jardiné pendant plusieurs heures à jouer de l’alternance, entre la route et le Offroad. Un grand plaisir et un pur régal.
À la fin d’une session OffRoad, nous raccrochons le bitume et laissons passer une voiture Allemande qui arrivait. Elle transporte des vélos sur un porte vélos.
Nous nous engageons et au même moment, je vois un truc tomber de la voiture…
Sur la route, il y a une plaque noire qui vient de faire un vol plané .
Ni une ni deux, j’ouvre en grand et je rattrape la voiture, me mets à sont niveau et tel un motard FDO, je lui fais signe de s’arrêter sur le côté.
Le conducteur s’exécute, baisse la vitre, je lui parle en anglais mais il ne comprend rien…
Karim arrive et avec son Allemand parfait, lui explique ce que nous avons vu.
Pendant ce temps, je fais demi-tour et je redescends le petit kilomètre qui nous sépare de l’objet perdu.
Je récupère ce cache qui ferme le logement de la batterie et qui vient se clipper sur le cadre, et je remonte vers la voiture garée sur le côté.
Le couple d’Allemands n’en revient pas de notre serviabilité et nous remercie chaleureusement.
Nous repartons satisfaits du devoir accompli
Encore une super action de la part des trois mousquetaires!!! Bravo à eux.!
Un peu après cet épisode, Karim émet le souhait de faire une photo aux pieds d’une de ses nombreuses éoliennes, qui traîne dans ce parc énorme.
Pas de soucis, je sélectionne un chemin sur OsmAnd et nous le suivons jusqu’au pied, pied d’une de ces grandes tours blanches..
Quelques clichés bienfaits viendront agrémenter le nombre important de photos qu’il a fait pour son sponsor…
Sur le chemin, en arrivant, nous identifions une énorme flaque d’eau et décidons de faire un plan vidéo avec de l’eau.
Pareil, ni une ni deux, je sors la caméra 360, la pose sur son trépied, et nous définissons le chemin à suivre.
On aurait dit deux grands gosses qui patauges dans les flaques !
Ça fera des super images pour le film
Pendant ce temps, JeanFI passer un coup de fil à sa famille qui était toute réunie en ce dimanche pour un repas pascal…
Encore un bon moment de rigolade!
S’en suit, une multitude d’alternance entre entre le road et le Offroad.
À m’en donné, nous rejoignons une national nationale sur laquelle il y a un bouchon énorme.
Une File de voiture interminable, des véhicules agglutinés les uns sur les autres sur plusieurs centaines de mètres.
Nous décidons de faire une remontada, comme seuls les Multifadas ont le savoir-faire.
Ça tombe bien, au bout d’une centaine de mètres, notre Redbook nous fait tourner à gauche encore dans un petit chemin.
Il n’est pas difficile d’imaginer la tête de tous ces automobilistes qui se font doubler proprement par trois motos, qui disparaissent instantanément dans un chemin de bord de route.
Nous attaquons le chemin et rapidement, nous nous sommes arrêtés par un passage à niveau dont la barrière est fermée.
Il y a un interphone accessible à côté de la barrière et nous sonnons.
Une voix nous répond quasi immédiatement en Allemand bien sûr, en nous, confirmant qu’un train est en train d’arriver, et que la barrière sera levé dès qu’il sera passé.
Au bout de quelques minutes, le train passe, et la barrière se lève. Magique !
Nous embrassons alors un chemin de sable qui serpente dans la forêt, et sur une petite colline.
Après une petite descente, la piste s’élargit et au loin, nous apercevons des quads en balade
Je suis l’ouvreur et donc devant.
Karim est en train de me filmer pour une séquence vidéo.
Une flaque plutôt grosse se présente à moi je décide de la traverser à vitesse soutenue.
La flaque est profonde et la gerbe d’eau est telle que, outre ma moto et son pilote, l’eau arrose tout ce qui est autour… Karim, le dernier quad qui nous croisait a ce moment là, et bien sur ma pomme qui a eu cette idée saugrenue… je suis trempé jusque sur les joues !!!
Mais nous avons tous la banane qui s’affiche sur nos visages, se lit dans nos yeux, s’entend dans les casques !
De grands gamins je vous dit !!!
Enfin, et je pense que c’est le clou du spectacle de la journée, je vous explique…
À plusieurs reprises, je consulte OsmAnd pour rajouter des portions D’OffRoad à la place de certaines Road, mais toujours pour seulement quelques km.
A m’en donné, après l’épisode de la flaque, et au lieu de rejoindre tout de suite la nationale, je propose au garçons une dernière session sur un chemin le long de la voie ferrée…
Nous nous engageons dans un chemin de type chemin forestier, tout va bien et c’est bien dégagé.
Puis, au fur et à mesure que l’on avance, le chemin de rétréci et la nature commence à être débordante.
Nous passons tranquille.
Sur la fin, un peu de boue dans une des ornière a bien faillit me mettre au ras mais un bon coup de gaz ma sorti de la. Karim m’a suivi et il est passé crème. JeanFi n’aime pas trop quand on ne vois pas le sol, il a préféré laisser sa place pour les 80 m plutôt Technik mais à bien assuré pour tout le reste…
Les herbes sont hautes, les buissons sur les côtes sont denses. On pourrait dire que c’est comparable à un single…
Tout s’est bien passé pour les mousquetaire mais encore une fois, ce chemin n’avait pas été reconnu à l’avance et nous nous sommes quand même engagés ….
Même les chevaux qui était dans le champs en train de brouter, se sont arrêtés pour venir nous regarder de près… amusant !!!
Nous rejoignons la nationale et arrivons à l’hôtel de Rendsburg, à côté de Kiel en Allemagne.
Petite heure de repos en chambre avant un apéro dans le patio de l’hôtel, à côté du musée de la navigation qui est malheureusement fermé…. Ben oui, on est dimanche….
Dîner dans un Italien voisin, en terrasse avec le soleil qui nous chauffe bien jusqu’à 22.00.
Ce soir, au lit de bonne heure, demain est encore une journée d’alternance et nous dormirons en Hollande….
La fin commence à se faire sentir et on en profitera jusqu’au bout ….
To be continued …
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…. Bon, si je comprends bien ce fut une journée en demi-teinte avec un sommeil perturbé par une météo agressive, des mouches emm… 
….Karim mérite vraiment le titre de Grand Chef 
et encore moins chez nos 3 mousquetaires.
), heureusement que ça se termine bien.