DUCATI MULTIFADAS

Le calcul de consommation est établi suivant la vitesse des derniers kilomètres, raison pour laquelle c'est pas très juste car sauf sur des lignes droites américaines, on ne roule jamais à la même vitesse ni de la même façon.
Pour avoir déjà mis un peu plus de 20 litres dans mon réservoir, je confirme sa capacité à au moins 20 litres. oui j'ai fini mon dernier kilomètre à la vapeur mais je suis pas tombé en panne, il devait me rester style un dé à coudre
Et si tu fait 300 bornes et que tu ne mets que 13 litres, si tu fais le calcul ben tu arriveras à moins de 6 litres au cent
Pour ma part la conso annoncée au TDB est très proche de mes calculs. En revanche la graduation n'est pas top, il arrive que la réserve s'allume alors qu'il reste 3 barres .

au final, avec tes 20 L, t'as fait combien de KM ?

je ne fais pas 300 bornes, c'était pour l'exemple de l'indicateur d'autonomie qui ne vaut pas grand chose dont la facon dont s'est calculé...

je confirme que je suis mini à 8l/100 km mesuré et calculé et que l'ordi donne 6.5L/ 100 km.
il est faux.
donc je regarde que les bars, et en général 3 bars je rajoute 13 litres ... ce qui veut dire que 3 bars = 7 restants,

donc le systeme de bars n'est pas linéaire.

meme j'aime bien avoir la barre qd meme c'est une indication d'un certain niveau ou d'un niveau certain

SergeXX a écrit :L'ordi de bord calcule l'autonomie restante sur base des dernières 90 secondes de roulage. Voila pourquoi ca change beaucoup si on change sa manière de rouler.

y'a rien a ajouter a cela ,et c'est valable pour la conso et l'autonomie tu roule tout peinard l'ordi t'indique 5l au cent , tu met gros gazs il t'indique 10l au cent
de toute façon la conso de la multi peut varier du simple au double suivant sa façon de conduire! pour savoir combien on a consommé réellement on part du reservoir plein a raz inférieur du bouchon un trip a zéro pour noter le kilométrage et quand on refais de l'essence idem a raz inf du bouchon , suffit de verifier le kilométrage et d'appliquer la bonne vieille regle de trois! quantité d'essence divisé par kilométrage = conso au kilometre multiplié par cent = conso litres au cent
(pour ceux qui ont oublié la regle de trois)

castor a écrit :on part du reservoir plein a raz inférieur du bouchon un trip a zéro pour noter le kilométrage et quand on refais de l'essence idem a raz inf du bouchon , suffit de verifier le kilométrage et d'appliquer la bonne vieille regle de trois! quantité d'essence divisé par kilométrage = conso au kilometre multiplié par cent = conso litres au cent
(pour ceux qui ont oublié la regle de trois)

je fais cela egalement et c'est le plus fiable .....
Donc : la jauge n'est pas lineaire
la conso moyenne au 100 n'est pas fiable ( pour moi jusqu'a UN litre d'ecart)
le RANGE est trés fiable vers la deuxieme partie du reservoir ( et même un poil pessimiste , tant mieux)
Comme dit Castor la conso va du simple au double ....en ville en solo en tirant un peu .....
..... avec la Kommandantur en roulant cool ......

sans oublier l'effet de la température , perso je consomme plus quand il fait chaud , surtout du carburant a base de houblon!!

Le système de calcul est effectivement peu fiable et pessimiste.
Hier il m'annonçait 30km d'autonomie et je n'ai pu remettre que 15 litres..
Après il ne sert à rien de tenter le diable pour connaître l'autonomie maximale..
Ducati parle de 18km au litre avec une allure constante et modérée sur autoroute me semble t-il..

Il suffit de faire le plein, rouler 50 ou 100 km et refaire le plein et faire une règle de trois.. En conservant une poire pour la soif

castor a écrit :, surtout du carburant a base de houblon!!

je suis comme toi Castor .......mais pour ne pas serrer le moteur j'ajoute 3% de Picon

Et 1% de rhum !!!

J'ai voulu faire une nouvelle vérification de ma jauge, vous aviez réussi à faire naitre un doute
au TDB reste une barre, j'ai mis 17.4 litres et j'ai fait 286 km, mon ordi de bord m'annonce une conso moyenne de 6.2l/100km
Au calcul,après révision de ma règle de trois , cela me fait une conso de 6.08l/100km.
J'en conclue que ma jauge n'est pas si mal étalonnée que ce que je peux lire de-ci de-là

la pompe à essence qui t'as servi a t'elle le macaron qui indique qu'elle est bien étalonnée :rofl:

Ma calculatrice aussi [WINKING FACE]

moi moins de 7 litres impossible!! ma multi picole encore plus que moi!!

Ben chez moi, ce matin c'est sapin de Noël !!



Error sensor. Voilà qu'une petite visite au DS va s'organiser des Mardi !!
Pas glop

au moins tu sais d'ou ça vient
maintenant sur la mienne , le voyant s’allume quand je suis a 3 barres!!!