Non je parlais de ton raz de roue arrière...Supermot76 a écrit :Tu parles du support de plaque, ou de la platine top case ? Pour le SDP c'est prévu dans les prochains mois quand j'aurais des soux pour. Pour celui du top case je suis bien d'accord quant à son aspect disgracieux, mais ça est pratique...Bruno2A a écrit :Belle machine mais il faut modifier ta pelle arrière...
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Vi, il n'est pas très esthétique, et pas droit en plus. Il ne protège pas suffisamment de surcroît. Mais vu les routes chez moi en ce moment, ça doit être mieux pour protéger l'amortisseur arrière mais si pas suffisamment.
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sinon, tu as ça pour la protection de l'amortisseur : http://www.ulteambike.com/protection-am ... 6340-z.jpgSupermot76 a écrit :Vi, il n'est pas très esthétique, et pas droit en plus. Il ne protège pas suffisamment de surcroît. Mais vu les routes chez moi en ce moment, ça doit être mieux pour protéger l'amortisseur arrière mais si pas suffisamment.
" il est aisé d'avoir une grande gueule, encore faut-il savoir l'ouvrir à bon escient ..."
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C'est vrai, mais après on ne voit plus le beau ressort jaune :-) . Quelle superficialité esthétique j'en conviens !
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J'ai essayé de roulé avec le string des fillettes du sud : ben t'en fou partout et à vitesse grand VSupermot76 a écrit :Vi, il n'est pas très esthétique, et pas droit en plus. Il ne protège pas suffisamment de surcroît. Mais vu les routes chez moi en ce moment, ça doit être mieux pour protéger l'amortisseur arrière mais si pas suffisamment.
Donc comme elles, tu deviens vite une maniaque du ménage et ne peut plus te déplacer sans le pack
de lingettes.
Donc à moins de passer son temps sur les terrasses de café, je trouve le boxer bien plus protecteur.
Après côté esthétique, c'est une question de goût. Perso, je préfère la pelle à neige au pare pierre.
Après, une fois coordonnée, elle passe bien avec la mob


Je penche donc je suis. Diot nous protège et surveille mes clés !
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Un ami à qui j'ai demandé un photo-montage pour voir comment feraient des jantes jaunes m'a envoyé ce résultat :

à comparer donc à l'actuel :

En soit je pense préférer le noir d'origine plus sobre. Le jaune va malgré tout bien avec l'amorto, même si ce dernier est un peu discret. Il faudrait pouvoir avoir le "granturismo" rouge de l'avant en jaune pour faire un ensemble. Ces jantes jaunes permettent aussi de changer un peu. Il faudrait accessoirement aussi repeindre le tampon de protection monobras en autre chose que rouge, que ça fasse moins clown mcdonald. Vous en pensez quoi ?

à comparer donc à l'actuel :

En soit je pense préférer le noir d'origine plus sobre. Le jaune va malgré tout bien avec l'amorto, même si ce dernier est un peu discret. Il faudrait pouvoir avoir le "granturismo" rouge de l'avant en jaune pour faire un ensemble. Ces jantes jaunes permettent aussi de changer un peu. Il faudrait accessoirement aussi repeindre le tampon de protection monobras en autre chose que rouge, que ça fasse moins clown mcdonald. Vous en pensez quoi ?
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Pierre Desproge
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Pareil pour moi, difficile à coordonner.diplomate83 a écrit :pour la couleur des jantes jaunes. J'aime pas du tout, mais à chacun ses gouts
Il faudrait que le gris de ta titanique soit plus claire pour que ça rende mieux
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sérieux, c'est vilain ...
à mettre du jaune, il serait plus judicieux de mettre un liseré de jante et de faire un rappel sur un autre élément (Ducati en jaune par ex)
sinon, des jantes avec le bord poli ou le bord de jante et la face des bâtons polie.
ou encore les jantes bi-ton grises et noires
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Je rejoins Lo34....lo34 a écrit :sérieux, c'est vilain ...à mettre du jaune, il serait plus judicieux de mettre un liseré de jante et de faire un rappel sur un autre élément (Ducati en jaune par ex)
sinon, des jantes avec le bord poli ou le bord de jante et la face des bâtons polie.
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ho oui, ho oui, rejoints-moi ... grand fou !Bruno2A a écrit :Je rejoins Lo34....lo34 a écrit :sérieux, c'est vilain ...à mettre du jaune, il serait plus judicieux de mettre un liseré de jante et de faire un rappel sur un autre élément (Ducati en jaune par ex)
sinon, des jantes avec le bord poli ou le bord de jante et la face des bâtons polie.
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Effectivement. Le jaune sur les jantes, c'est pas terrible. Vaut mieux jouer sur des couleurs de liseret de jante par exemple. J'ai du mal à imaginer une couleur différente du noir sur les jantes de la Multi ...
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Je ne suis pas très liseret, j'ai même enlevé les rouges d'origine de la granturismo. Merci pour vos avis en tout cas. De toute façon vu le prix je ne pense pas le faire, et ça n'aiderait sans doute pas pour une revente si je suis le seul à aimer :-)
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Bienvenue, et ben t'en as fait des changements
Perso la livrée d'origine me convient tout à fait. Le seul truc que j'ai rajouté c'est l'autocollant de réservoir :rofl:
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