test de Plasti Dip

30 oct. 2013 19:35

oui c bien moins cher

01 déc. 2013 10:32

après 200km ca a pas bouge

j'ai mis 4 couches et c pas mal

01 déc. 2013 11:35

http://www.youtube.com/watch?v=7hySXkuv4HQ[/quote]

Il y a un truc qui me chagrine sur la vidéo.

Comment peindre tout le support sauf le logo BMW, sans protection ?

Sinon kikikiller, merci pour ton retour ;)

Tu n'as pas de trace d'impact su le sabot ?

01 déc. 2013 11:42

Simple, tu peint le logo en même temps et tu décolle la peinture du logo.

Regarde les vidéos de "Dip Your Car" sur Youtube.

01 déc. 2013 12:07

angelius56 a écrit : Tu n'as pas de trace d'impact su le sabot ?

Non pas pour le moment ( je reste prudent

)

01 déc. 2013 12:17

angelius56 a écrit :Simple, tu peint le logo en même temps et tu décolle la peinture du logo.

Regarde les vidéos de "Dip Your Car" sur Youtube.

Tu as regardé la vidéo. Le gars il peint et le logo BM reste intact toute la vidéo

02 févr. 2014 09:46

Apres 1300 bornes toujours pas de problème sur le sabot ( 4 couches de plasti Dip)

23 déc. 2014 19:06

toujours pas de problème c impecable

23 déc. 2014 19:56

Tout va bien alors.
Mon sabot est peint avec de la peinture pour radiateur
Et depuis environ deux ans ca n a pas bouge

Envoyé depuis mon GT-I9100 avec Tapatalk

23 déc. 2014 23:40

moi c'est la protection de l'échappement que je repeint souvent a cause de l'arriere de ma botte qui frotte dessus!! a ce jour aucune peinture n'a résisté! (meme l'epoxi en bombe) et je pense pas que cette peinture en caoutchouc fasse mieux! mais ça a l'air pas mal ! a essayer pour se faire des leviers de la couleur de la moto