Mon 1200S Pikes Peak 2012

[diplomate83]

Le petit cul je l'avais acheté à un Multifada passe du coté orange de la force et quand j'ai pris la 1260 je l'ai donné à Leeroy. Je sais pas s'il l'a encore. J'adorais le look qu'il faisait à la moto, surtout assorti du porte plaque Ducati perf

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[Shayzzor]

@Vtwo
Ah génial merci à toi

Il me semble que c'est bien plus petit sur la mienne au niveau des écarts mais je regarderai quand même
En tout cas elle est vachement belle cette bulle

@Diplomate

C'est vrai que ça rend super, sauf qu'en en parlant à ma femme j'apprends avec stupéfaction qu'elle se sert de ces poignées passager mdr. Du coup faut que je garde lol.

[greglafro]

salut,
j'adore cette version de la multi !!!
En ce qui concerne ton Kit chaine je viens de changer le mien ce week-end et j'ai pris le kit diavel qui passe très bien mais attention la diavel étant plus longue tu devras raccourcir la chaîne d'au moins 5 maillons.
Je n 'ai pas trouver de grands changement avec mon ancien Kit ou j' avais la couronne d'origine et un PSB en 14.

[diplomate83]

sur les modèles 2010 et 2013, le PSB de 14 fait parfaitement le travail sans problème, mais sur la DVT la chaine tape sur le bras et outre le fait que c'est pas top mécaniquement parlant, le bruit est gonflant

[Shayzzor]

sur les modèles 2010 et 2013, le PSB de 14 fait parfaitement le travail sans problème, mais sur la DVT la chaine tape sur le bras et outre le fait que c'est pas top mécaniquement parlant, le bruit est gonflant

Donc jme prend pas la tête et je garde l'origine?

[diplomate83]

si tu roules duo ou que tu fais de la montagne tu apprécieras le PSB de 14 qui te permettra de mieux enrouler sans avoir à tomber les rapports

[Shayzzor]

Oh tu sais la montagne par chez moi j'en vois pas beaucoup
D'ailleurs un dicton local dit que "en Normandie, on a pas de montagnes, mais on a une bonne descente"

Sinon pour ce qui est des modifs sur la fourche et l'amorto ca donne quoi en pratique, gros changement?
Une idée du tarif??

Désolé je suis chiant mais c'est de votre faute aussi vous me donnez trop de nouvelles idées ;)

[Poiuzt]

D'ailleurs un dicton local dit que "en Normandie, on a pas de montagnes, mais on a une bonne descente"

[Poiuzt]

Sinon pour ce qui est des modifs sur la fourche et l'amorto ca donne quoi en pratique, gros changement?
Une idée du tarif??

Ben faut changer les ressorts et mettre le boitier MECATRONIC...
A neuf, en son temps, ça coûtait environ 1000 euros, montés.
Maintenant, je pense que tu peux trouver le boitier en occas' et les ressorts, ma foi, je te conseille de les prendre neuf, mais tu fais comme tu sens...

Ah, j'oubliais, le passage à des ressorts plus massifs (750gr -> 900gr) change considérablement la donne et la tenue de route.
C'est sans hésiter que je te le conseille.

[SMILYTY]

D'ailleurs un dicton local dit que "en Normandie, on a pas de montagnes, mais on a une bonne descente"

J’adore !!!!

Ici aussi , en bas, la descente est plutôt pas mal ....


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[Leeroy]

159 euros les ressort de fourche
https://ohlins.fr/ressort-fourche-moto-4802-75.html

122 euros le ressort d'amortisseur
https://ohlins.fr/produits/moto.html

Perso, je te conseil de modifier les ressorts avant le boitier öhlins. Le boitier ne peut pas compenser des ressorts trop faible.

Tu trouveras également énormément d'informations dans les sections du forum dédier à la "Multistrada 1200 2010 -2014"

[Shayzzor]

Merci beaucoup pour ton retour Leeroy, effectivement c'est très tentant, je vais regarder de plus près.

Mais je pense que je vais faire un topic dédié à cette modification des suspensions car il n'y en a pas d'à ce que j'ai vu.
Comme ça vous pourrez m'aider et ça servira aux suivants

[Shayzzor]

Bon apparemment il y a deja un sujet existant lol, mais qui parle d'une autre facon de faire (Wilbers).

Du coup ce que tu m'as proposé ca parait bien, mais en regardant, ce sont des pieces prévues pour les années 2010-2011; mais en cherchant 2012, le site ne me les propose pas...

Sinon, les ressorts AV c'est mieux en 900gr plutot? et pour l'amortisseur, si celui ci est à 10kg, celui d'origine est à combien??

Merci encore une fois pour vos réponses

[diplomate83]

La 2012 est la même que la 2010/2011

[Shayzzor]

Ok c'est qu'il me semblait mais j'avais un doute
Merci