Merci pour ta réponse, effectivement j'ai vu des kits avec et sans le dessus de feux je préfère sans sur ce modèle
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Ma meule!
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Re: Ma meule!
Moi!!!
Mais je vais vers l’Est !!
Lavandou
Ramatuelle
Grimaud ...
Départ 8.00 ou 9.00 de Toulon ou du Pradet !!
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Mais je vais vers l’Est !!
Lavandou
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Que du bonheur avec ma Multi et les Multifadas !!!!
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Re: Ma meule!
Prêt pour une sortie OffRoad de déconfinement !!!
Yes yes yes !!
Et les chaussettes ....
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Yes yes yes !!
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Re: Ma meule!
on dirait des pneus de tracteurs
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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Moi je trouve que ça lui donne de la gueule!
Re: Ma meule!
Moi je trouve que ça lui donne de la gueule!
Plus tu pédale moins vite et moins t'avance plus vite
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Re: Ma meule!
ouf tu l'as écrit en un seul mot
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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Moi aussi...
Et vu notre Antoine préféré, ça lui va comme un gant, ce côté baroudeur...
Re: Ma meule!
Moi aussi...
Et vu notre Antoine préféré, ça lui va comme un gant, ce côté baroudeur...
Lee Diot existe, je l'ai rencontré.
C'est un insulaire...
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Re: Ma meule!
Ça donne une gueule d'enfeuèèèère(!) ce côté gros enduro musclé.
Mais perso, je reste toutefois perplexe sur le fait d'emmener une moto de ce poids là et ce prix là dans des aventures ou elle finira au moins une fois par terre.
Sur du TT faut un sacré savoir faire pour ne pas être encombré et rester maître à bord. La gestion de la puissance reste un mystère pour moi. 100 cv sur terre, faut gérér non? ou alors c'est super progressif?
On est bien loin de la moto de cross ou d'enduro que j'ai connu minot ou tout était en plastique léger et souple, et on pouvait faire des dérapages ou relever la moto 20 fois dans la journée sans dommage et se casser le dos.
Peut-être faut-il essayer pour s'apercevoir que ça reste fun.
En tout cas, pour moi , c'est la plus belle des MTS post 2014
Mais perso, je reste toutefois perplexe sur le fait d'emmener une moto de ce poids là et ce prix là dans des aventures ou elle finira au moins une fois par terre.
Sur du TT faut un sacré savoir faire pour ne pas être encombré et rester maître à bord. La gestion de la puissance reste un mystère pour moi. 100 cv sur terre, faut gérér non? ou alors c'est super progressif?
On est bien loin de la moto de cross ou d'enduro que j'ai connu minot ou tout était en plastique léger et souple, et on pouvait faire des dérapages ou relever la moto 20 fois dans la journée sans dommage et se casser le dos.
Peut-être faut-il essayer pour s'apercevoir que ça reste fun.
En tout cas, pour moi , c'est la plus belle des MTS post 2014
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Re: Ma meule!
Tu as raison
Cela étant dit, moi, je ne fais absolument pas de
Franchissement ou de cross !!
Avec ce type de machine engagée, je parcours des
Pistes larges, chemin de pature ou hallage
Mais ne vous méprenez pas !!!
Je fais quand même 88.7% de bitume avec ma meule !!!
La, je lui mets ses chaussettes pour monter au arbres car jeudi, je fais une sortie OffRoad dans le Nord Verdon
Et les 30/31, je me suis inscrit pour un stage OffRoad avec un instructeur dédié ....
Miam
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Cela étant dit, moi, je ne fais absolument pas de
Franchissement ou de cross !!
Avec ce type de machine engagée, je parcours des
Pistes larges, chemin de pature ou hallage
Mais ne vous méprenez pas !!!
Je fais quand même 88.7% de bitume avec ma meule !!!
La, je lui mets ses chaussettes pour monter au arbres car jeudi, je fais une sortie OffRoad dans le Nord Verdon
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