Changement joints spy

[Vorsi]

Bonjour a tous,

Donc voici la raison principale de ma venue sur ce forum pour l'instant . (je pense qu'il y aura d'autre aux files des saisons mais commençons là pour l'instant)
Voici mon problème : l'huile de fourche de ma Ducati coule sur mes freins. Le principale fautif vient ( il y a de grande chance) du joint spy.
Donc j'entreprends de le changer.

Du coup, je téléphone au DS et il m'annonce 250€ / fourche... je suis plutôt débrouillard, j'ai regardé pas mal de tuto donc je me dis que je peux le faire
J'ai regardé un kit joint spy d'origine vaux 66€. Du coup, je me tâte encore plus à le faire moi-même, j'ai quelques amis qui on des outils nécessaires donc....

J'ai déjà fait pas mal de recherche mais il me reste quelques questions :
- avez vous des manuels d'ateliers (j'en ai trouvé un mais pour le modèle précédent de la MTS 1200 et peu précis)
- quel huile je dois mettre et en quel quantité?
- est t'il possible de prendre d'autre joint? (exemple : made in china??) si oui, s'avez vous me donner les dimensions exact des joints?
- avez vous des conseils ? autres à me donner? est ce qu'il y a des spécificités?

[Vorsi]

pas d'avis?

[kawavince]

non désolé, j'ai déjà eu 2 joints spy HS en 57000 Km et je suis toujours passé par mon DS qui a fait les réparations.

[kawavince]

Pour le manuel d'atelier, j'ai trouvé un lien sur un forum et j'ai téléchargé un guide d'atelier en Anglais pour une MTS de 2015 (2 fichiers, un pour le manuel d'atelier et un pour le circuit électrique) , je l'ai mis sur mon Cloud et voici le lien au cas ou
https://my.pcloud.com/publink/show?code ... 9c3pSdeDvk

[diplomate83]

Avec mes deux mains gauches et mes dix pouces, c'est pas moi qui peut t'aider

[Vorsi]

Pour le manuel d'atelier, j'ai trouvé un lien sur un forum et j'ai téléchargé un guide d'atelier en Anglais pour une MTS de 2015 (2 fichiers, un pour le manuel d'atelier et un pour le circuit électrique) , je l'ai mis sur mon Cloud et voici le lien au cas ou
https://my.pcloud.com/publink/show?code ... 9c3pSdeDvk

C'est EXACTEMENT ce que je cherchais. un grand merci :respect:

[SMILYTY]

Content que tu ai trouvé !!

Moi aussi, il n’y a que mon DS qui touche à ma machine ...



Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Bruno2A]

Je fais beaucoup moi-même mais pas ce genre d'intervention. J'ai peur, peut être inutilement, de la suspension électronique !

[Vorsi]

Effectivement, s'est la suspension électronic qui me pose soucis, j'ai beau me préparer un plan de réparation, j'ai des doutes sur le fait de remonter le tout...

Ici, j'ai remarqué qu'en débranchant la batterie quelques jours, le système refaisait une calibration de lui même de la suspension (super donc! car j'ai perdu de l'huile entre temps et il corrige automatiquement). Mais j'ai peur que si je démonte tout, le capteur soit complement dans les choux et qu'il faille réinitialisé la partie software :/

[Bruno2A]

Après je te comprends, 100 euros de pièces contre 400 euros chez le DS (prix facturé chez le mien en tout cas pour les 2)...
C'est comme la distribution, je ne fais pas mais, par contre, je ramène la moto déjà démontée au mécano, il n'a plus qu'à changer les courroies et j'ai une facture