Balles neuves. Les précédents ont tenu 4100 km, dont les derniers 150 en utilitaire. Il était temps car comme le string quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin
mais pour vous rassurer j'en n'étais pas encore à la ficelle :rofl:
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Re: BIDGESTONE S22
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
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Re: BIDGESTONE S22
Veinard...
Quand je voulais les recommander, ils n'étaient plus disponibles, et du coup je suis passé en Rosso (clairement moins bien).
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Lee Diot existe, je l'ai rencontré.
C'est un insulaire...
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Re: BIDGESTONE S22
dixit mon fournisseur, Bridgestone a du mal à fournir les S22 en ce moment, sans doute la rançon de la gloire
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Re: BIDGESTONE S22
:rofl: :rofl: :rofl: :rofl: Excellente, celle-là je ne la connaissais pasdiplomate83 a écrit : ↑07 sept. 2019 08:51Balles neuves. Les précédents ont tenu 4100 km, dont les derniers 150 en utilitaire. Il était temps car comme le string quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin
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Re: BIDGESTONE S22
Petit additif sur ces excellents pneus. Je ne reviendrai pas sur la qualité d'accroche de cette monte qui est pour mon pilotage (conduite) parfaite, jamais prise en défaut. Toutefois un petit bémol, si habituellement je faisais environ 3800 /4000 km il apparait que sur les routes de mon ile préferée, avec une partie en duo, ben ça baisse à 2000km. Conclusion, ces pneus ne sont pas à monter pour des roulages en duo.
Une ptit tof pour appuyer mon discours
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Re: BIDGESTONE S22
Salut Diplo...ben en effet, ça use, ça use. Mais je pense que tu as un pilotage plus « énergique » que moi . Néanmoins je ne sais pas si ce sera le bon choix pour moi. Je roule plutôt soft sur longues distances (Road-trip envisagés et à 70% en duo) Mon prochain projet sera de 2000 km AR ; je pense que les ST II seront à changer au retour (actuellement 2600 bornes)... Tout cela me laisse donc perplexe. Si tu as un conseil à prodiguer à un inexpérimenté, je suis preneur
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Re: BIDGESTONE S22
Si duo et conduite "photographe" prends plutot des pneus routiers type road smart et autres, pas la peine de prendre des gommes tres, trop, tendres
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Re: BIDGESTONE S22
Bon, en tout cas, moi j'en ai repris et la vaaaaaaaache, KESKECEBON !
Une telle précision, un tel confort, une telle tenue de route, ça m'avait manqué.
Et tout de suite d'attaque, pas besoin de les chauffer comme d'autres...
Sans parler de la prise d'angle parfaite, pas besoin de préciser que la moto ne remonte pas en cas de freinage et dois-je ajouter que cette monte vous donne le sentiment d'avoir roulé sur des pneus en bois avant... ?
Trop de la balle ces chaussettes nipponnes !
Une telle précision, un tel confort, une telle tenue de route, ça m'avait manqué.
Et tout de suite d'attaque, pas besoin de les chauffer comme d'autres...
Sans parler de la prise d'angle parfaite, pas besoin de préciser que la moto ne remonte pas en cas de freinage et dois-je ajouter que cette monte vous donne le sentiment d'avoir roulé sur des pneus en bois avant... ?
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Re: BIDGESTONE S22
Le Fin du fin ce serait de pouvoir disposer de deux jeux de jantes et de monter les pneumatiques en fonction du programme envisagé. La balade longue et bien enroulée ou le mode « Full Strike »... Mais ça représente un beau budget, sans compter la gymnastique pour changer d’option au fond de son garage. C’est beau de rêver, hein
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Re: BIDGESTONE S22
Aller j'y vais de mon rêve aussi, dans le garage en permanence à disposition:
- une 1260s avec valises déjà montées, top case, bulle très haute, selle confort et angel GT II
- une 1260 pikes peak avec termi, bulle basse et S22
Voilà de le dire ça va tout de suite bien mieux !
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Re: BIDGESTONE S22
J'ai...et je peux te dire. c'est
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