Coût révisons

[MouTSard]

Le tarif des bougies et du filtre à air.

Tu as une version avec la clim ?
Il est où le filtre à pollen sur le MTS ?

:rofl: :rofl:

[SergeXX]

Ils auraient pu te faire une ristourne en plus vu le temps que ta belle a passé chez eux, meme si c'était l'hiver.

Ben j'ai eu 20% sur les pièces d'usure...

[angelius56]

C'est pour ça que j'avais écrit "en plus".

[Orsu2b]

Je fais mon petit CR sur les révisions, de ma GT 1260 :
La première en juillet 2021


La deuxième en Juillet 2022


La troisième en décembre 2023


Les tarifs varient de 246€ à Toulon en 2021 jusqu'à 348€ à Bastia en 2023.
Montpellier est sensiblement le plus intéressant à 325€ car il y a le filtre à air qui n'a pas été changer lors des autres révisions. En plus pour la transparence de l'intervention et du temps passé, il est joint une fiche justifiant et validant les points de contrôles


Il est tout de même remarquable que la quantité d'huile fournie n'est pas la même chez aucun des concessionnaires. Elle varie entre 4,2 l ; 3,7 l et 3,4 l. Au prix du litre, ça joue sur la facture aussi. Le filtre à huile a un tarif stable par contre. On remarquera aussi que sur le continent, ils sont plus rapide : 1,70 h de MO (70 et 78 € HT/1 heure) contre 2 h à Bastia à 85€ HT/1 heure.

Je peux rajouter qu'à Bastia, il m'a été compté 2 heures mais, comme je suis resté sur place, je n'y suis pas resté 2 heures

Ducati veut devenir une marque super Premium certainement par les tarifs pratiqués aussi bien sur le prix des machines que sur les tarifs des révisions mais beaucoup moins par le suivi et l'accueil.

[Poiuzt]

Je fais mon petit CR sur les révisions, de ma GT 1260 :
...

Merci Doumé !


C'est très instructif et malheureusement je crains que tu n'aies raison sur toute la ligne !

[diplomate83]

merci Dumé pour ton récap très instructif. J'en déduis de tes dernières phrases que l'accueil chez DUCATI BASTIA n'est pas top, ce qui est d'autant plus étrange pour une concession qui vient juste d'ouvrir
concernant le prix des révisions, chacun y va de sa mixture. J'avais quitté le DS de TOULON après une mésaventure avec l'ancienne direction, et m'étais dirigé vers celle de FREJUS pour ma rev des 30000... ben ils m'ont pris pour un citron à me compter des heures où il n'y a pas lieu , façon AUDI. Il faut vraiment être amoureux de la marque ou du modèle pour accepter tout ça.... l'amour rend aveugle parait-il

[B626]

Il est tout de même remarquable que la quantité d'huile fournie n'est pas la même chez aucun des concessionnaires. Elle varie entre 4,2 l ; 3,7 l et 3,4 l. Au prix du litre, ça joue sur la facture aussi. Le filtre à huile a un tarif stable par contre.

Salut Dumè. Même constatation chez nous : pour la même bécane, même kilométrage, même concessionnaire, pratiquement 1 litre de différence entre ma moto et celle d'un ami.
Concernant le tarif horaire, ils vont même jusqu'à facturer 1h de MO pour remplacer les pneus...

[scharrach]

Pas aussi détaillé et précis que Dumè mais voilà mon récapitulatif pour mon ancienne, toujours chez le même DS:



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[Poiuzt]

Je ne vais pas vous montrer les miennes....
Je vous garantis que ça fait peur en CH.

[Orsu2b]

@scharrach, je trouve que tu freines beaucoup

Sinon ton concessionnaire a des tarifs raisonnables pour les révisions

[scharrach]

@scharrach, je trouve que tu freines beaucoup

Sinon ton concessionnaire a des tarifs raisonnables pour les révisions

Oui j’ai toujours peur d’aller trop vite alors je freine beaucoup

Oui mon concessionnaire a de bon prix peut être une raison de plus pour laquelle Ducati lui a retiré la licence au profit de gros groupe automobile qui a ouvert un DS sur Le Mans
Pas encore goûté à leur tarif, tan que je peux faire autrement je le fait…


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[ZYGS]

Salut

J'y vais de mon retour d'expérience, la moto sors de chez le DS de Strasbourg pour la révision annuelle , Multi PP de 2020 avec 14 500km

Vidange + filtre
Purge embrayage et freins

Bilan : 417€ .....

ça pique

[diplomate83]

Commence à économiser pour celle des 30000