OK parfait, merci pour ces infos, j'irai au lit moins con ce soir... C'est ma femme qui va être contente.
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Re: kit chaine
Tu as bien dit moins con mais pas plus intelligent
Ok je sors
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il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
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Re: RE: Re: kit chaine
C'est pas faux...diplomate83 a écrit :Tu as bien dit moins con mais pas plus intelligent
Ok je sors
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Re: kit chaine
Je déterre un peu le sujet, mais j'aimerais avoir l'avis de ceux qui ont ou ont eu une mts 2013/2014, sur le kit chaîne en remplacement :
15x40 /530 comme d'origine
ou14x40 / 530 (j'avais mis ça sur ma PP 2012 précédente )
ou 15x43 / 525 du diavel ?
Conduite solo en montagne, rarement chargé, et quand je suis chargé c'est en rythme voyage dans des contrées où il ne fait pas bon se faire prendre en excès de vitesse
15x40 /530 comme d'origine
ou14x40 / 530 (j'avais mis ça sur ma PP 2012 précédente )
ou 15x43 / 525 du diavel ?
Conduite solo en montagne, rarement chargé, et quand je suis chargé c'est en rythme voyage dans des contrées où il ne fait pas bon se faire prendre en excès de vitesse
Dernière modification par w2k le 28 nov. 2020 14:23, modifié 1 fois.
J'ai dépensé 90% de mon argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport... le reste, je l'ai gaspillé (G.Best)
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Re: kit chaine
Le kit Diavel est la solution la plus cohérente mecaniquement parlant, sinon le pignon de 14 fait parfaitement le travail aussi, ce qui n'est pas le cas avec le 1260 car la chaine tape sans arrêt sur le mono bras avec seulement le pignon
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il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
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Re: kit chaine
OK, merci de vos réponses
Le fait que la chaine soit un peu plus étroite ne pose pas de soucis ?
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