Liquide refroidissement qui boue 1200 multistrada 2013

[pat996]

Bonjour à tous,

J'ai une 1200 multi de 2013, depuis quelques temps lorsque j' arrête la moto et que la température est supérieure à 101° le liquide de refroidissement boue dans le vase d'expansion quelques secondes, elle à 45000 bornes, si je roule la température redescend normalement. Je n'ai pas de mayo dans l'huile, le liquide de refroidissement est nickel je n'en consomme pas, la moto a toujours eu le bon liquide de refroidissement, les ventilos fonctionnent, la moto marche parfaitement.
L'un de vous aurez t'il une idée sur ce pb?
Merci

[Poiuzt]

Sans vouloir te faire peur, lis ce post

[pat996]

Oui j'ai pensé à ça en priorité, mais la mienne régul bien à 103°, les ventilos déclenchent, la tempé redescent rapidement. "normalement" les modèles touchés sont 2010 et 2011 avec un liquide de refroidissement pas adapté.
La mienne est de 2013 a toujours eu le liquide "qui va bien".
J'ai ce pb depuis 3000 bornes, j'ai traversé la France en pleine canicule à 2 et chargé comme une mule, j'ai depuis fait une semaine en faisant pas mal de montagne hautes alpes, Italie et RAS.

Je n'ai jamais vu ça.............

[thibal]

Salut , à ta place je ferais une vidange du système de refroidissement avec du ENI BIKE S (le seul préconisé), il est de couleur rose.
c'est assez facile à faire.
Vérifie le niveau de ton liquide de refroidissement si jamais tu as une fuite.
Le fait d'avoir fait une vidange du liquide de refroidissement sur ma moto de piste (une suz) ça avait quand même pas mal changé la donne pourtant juste avec de l'eau distillé (pour la piste c'est quasi obligatoire).

Essaie ça, nettoie bien ton radiateur (les insecteset autre) et si ça recommence dans le pire des cas tu as perdu 1 heure et 20 €. Mais au moins tu peux chercher ailleurs...

[pat996]

J'ai fait tout ça avant de poster et c'est toujours pareil, aucune conso de ldr, pas de mayo dans l'huile, pas de fumées blanches........Je pense peut être au bouchon de radiateur j'ai eu le cas sur une dayto de piste, un jour en rentrant au box le ldr pissait par le reniflard, j'ai nettoyé les portées de joints, mis un bouchon neuf et c'était nickel, ce pb est connu sur les dayto.
J'en ai parlé chez Ducat' ils sont sceptiques.

[Bruno2A]

Si elle bouillonnait trop, tu aurais du liquide sous la moto par le trop plein. Et sur la 2013, il ne faut pas couper le contact quand les ventilos tournent (couper le moteur et attendre que les ventilos s'arrêtent avant de couper le contact).
Sur la mienne, quand je change le liquide de refroidissement, elle me fait ça une fois, hop au "trop plein" puis le niveau ne bougera plus jamais jusqu'à la prochaine vidange.
LDR tous les 3 ans max sur la Multi pour rappel (peu le font hélas)

[pat996]

Le liquide ne sort pas par le trop plein et le niveau est stable.

tout est ok.....

[Bruno2A]