DUCATI MULTIFADAS

A partir de 1/3 d'essence dans le réservoir, je passe sur la réserve dans les minutes qui suivent. Le nombre de kilomètres roulables diminuent rapidement, une fois même je me suis même retrouvé avec moins de12km d'autonomie, bien que je roulais en descente quasi tout au point mort, pour économiser (autant dire qu'il ne restait rien). Et pourtant, je n'ai jamais mis plus de 15l d'essence dans une station.
Donc soit j'ai un réservoir de 15l
soit la jauge déconne.
Ducati me la change (sous garantie) mais dans 1 mois seulement

au bout de la 5° Multi je dirai que c'est un problème récurent. Le voyant de réserve est très, trop, pessimiste. De nombreuses fois je suis arrivé à la pompe avec 0km d'autonomie et je ne mettais au max que 19 litres voir moins. Donc ne pas prendre le voyant pour argent comptant, se fier plus au kilométrage effectué

Jamais plus de 17L dans la mienne.
Dans tous les cas, je ne fais jamais confiance à la jauge : après 280 km, je me décide à faire le plein.
Je sais aussi que vers 300 km, ça commence à être chaud, 320 on rentre dans la zone du doute...

La consommation peut quand même varier de plus ou moins un litre en fonction du mode de conduite.

Je regarde bien sûr le kilométrage mais je me fie toujours à la jauge, je la trouve assez fiable.
Je joue un peu en allant chercher la zone rouge (après l'orange) franchement ça marche bien, sauf quand elle est HS et qu'il faut la changer sous garantie ( en effet, problème reconnu chez Ducati)

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Ma jauge m'a lâché après 4 ans. La nouvelle est beaucoup plus précise que l'ancienne (nouvelle réf.), j'ai gagné plus de 60km d'autonomie avant que le témoin s'allume.

Apologue a écrit : ↑

23 juin 2021 08:46

A partir de 1/3 d'essence dans le réservoir, je passe sur la réserve dans les minutes qui suivent. Le nombre de kilomètres roulables diminuent rapidement, une fois même je me suis même retrouvé avec moins de12km d'autonomie,

Même constat pour ma part mais j'ai réussi à générer de l'essence, l'autonomie jouant au yoyo. La forme du réservoir y est certainement pour quelque chose.

Apologue a écrit : ↑

23 juin 2021 08:46

A partir de 1/3 d'essence dans le réservoir, je passe sur la réserve dans les minutes qui suivent. Le nombre de kilomètres roulables diminuent rapidement, une fois même je me suis même retrouvé avec moins de12km d'autonomie, bien que je roulais en descente quasi tout au point mort, pour économiser (autant dire qu'il ne restait rien). Et pourtant, je n'ai jamais mis plus de 15l d'essence dans une station.

Je suis arrivé à la station avec 17 km d'autonomie, j'ai remis près de 19 litres. 3 litres pour 17 km ça fait du 17,6 l/100

papagayo58 a écrit : ↑

23 juin 2021 19:18

Je suis arrivé à la station avec 17 km d'autonomie, j'ai remis près de 19 litres. 3 litres pour 17 km ça fait du 17,6 l/100

Pour ma part, je fais le plein après 460km quoi qu’il se passe …

Et des fois, j’arrive à mettre 31,4 litres …..


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SMILYTY a écrit :Pour ma part, je fais le plein après 460km quoi qu’il se passe …

Et des fois, j’arrive à mettre 31,4 litres …..


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On le sait tous tu as la plus grosse Antoine.... (contenance)

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scharrach a écrit : ↑

23 juin 2021 23:32

On le sait tous tu as la plus grosse Antoine.... (contenance)

on parle de sa prostate ?

Poiuzt a écrit : on parle de sa prostate ?

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Pfffff
Zetes bien des Fadas !!!


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soucieux de ta prostate...

Merci ….


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