Mivv Suono

[Boris930]

Bonjour à tous,
Voilà, petite vidéo avec sonomètre du placement d’un Mivv sur ma V4 Grand Tour. Tout a commencé avec le commercial de la boîte qui distribue Mivv en Belgique…il nous a bien fait rire avec les caractéristiques du silencieux: + 6cv, + de couple etc…etc… « réalisé pour amélioré l’aspect, le son et les prestations » comme ils disent. Mais comme le dit le commercial, il faudra bouger la chicane qui, normalement, ne peut pas être bougée

On part donc sur deal: ok, on en prend un pour essayer….si on est pas satisfait, il le reprend….et voilà ce que ça donne dans la vidéo. À vous de juger, mais le bruit est un peu plus rauque au ralenti, mais rien de transcendant. A voir en roulant, mais je doute. Après, je pense que vais quand même le laisser en place…

https://youtu.be/jHBsrtpTLfQ?si=FXKK5LkjItzTzHXU

[Etienne]

Merci pour ce retour.
C'est clair qu'en écoutant les différents sons sur PC ou sur téléphone, la différence n'est pas flagrante.
Par contre vu le "boulevard" à l'intérieur du pot quand la chicane est retirée, nul doute que la différence doit se faire sentir en roulant dans les tours.
A suivre ?

[Gabfox]

Bonjour à tous,
Voilà, petite vidéo avec sonomètre du placement d’un Mivv sur ma V4 Grand Tour. Tout a commencé avec le commercial de la boîte qui distribue Mivv en Belgique…il nous a bien fait rire avec les caractéristiques du silencieux: + 6cv, + de couple etc…etc… « réalisé pour amélioré l’aspect, le son et les prestations » comme ils disent. Mais comme le dit le commercial, il faudra bouger la chicane qui, normalement, ne peut pas être bougée

On part donc sur deal: ok, on en prend un pour essayer….si on est pas satisfait, il le reprend….et voilà ce que ça donne dans la vidéo. À vous de juger, mais le bruit est un peu plus rauque au ralenti, mais rien de transcendant. A voir en roulant, mais je doute. Après, je pense que vais quand même le laisser en place…

https://youtu.be/jHBsrtpTLfQ?si=FXKK5LkjItzTzHXU

Pardon, mais au vue de la chasse au bruit de plus en plus présente, je resterais en origine, ou alors, ce sera pour un silencieux homologué.

[Orsu2b]

Je rejoins Gabfox, c'est la chasse au bruit.
Les alpes autrichiennes, italiennes limitent les dB. Les allemands font de même en forêt noir ou autres lieux. Les Vosges aussi et cela va s'étendre.
Ducati a fait le nécessaire en remettant le V4 dans les clous.

Un peu moins d'individualisme mais le motard est solitaire dans bien des situations.

[Boris930]

Je ne cherche pas à faire plus de bruit…d’ailleurs, je ne cherchais rien avant d’avoir la proposition du commercial
90% de l’utilisation de ma Multi se fait via des longs trips à l’étranger…pas non plus envie de me faire gauler en Suisse ou ailleurs parce que je fais trop de bruit!
Ce qui est certain, et c’est ce qu’on cherchait à confirmer, c’est que tout se fait au niveau du catalyseur…ce qui suit, soit le silencieux, est là pour la « déco », ou presque.

Après, ne venez pas me dire que le bruit de nos v4 est beau!….le seul moment où c’est un peu jouissif, c’est quand on ouvre en grand et qu’on a le bruit sympathique de la boite à air.

Enfin, on verra ce que ça donne en roulant, mais je reste convaincu que je ne ferai pas plus de bruit qu’une Streetfighter ou Panigale V2 full d’origine

[Gabfox]

Je ne cherche pas à faire plus de bruit…d’ailleurs, je ne cherchais rien avant d’avoir la proposition du commercial
90% de l’utilisation de ma Multi se fait via des longs trips à l’étranger…pas non plus envie de me faire gauler en Suisse ou ailleurs parce que je fais trop de bruit!
Ce qui est certain, et c’est ce qu’on cherchait à confirmer, c’est que tout se fait au niveau du catalyseur…ce qui suit, soit le silencieux, est là pour la « déco », ou presque.

Après, ne venez pas me dire que le bruit de nos v4 est beau!….le seul moment où c’est un peu jouissif, c’est quand on ouvre en grand et qu’on a le bruit sympathique de la boite à air.

Enfin, on verra ce que ça donne en roulant, mais je reste convaincu que je ne ferai pas plus de bruit qu’une Streetfighter ou Panigale V2 full d’origine

Cool, plus qu'à tester. Au besoin, je dois pouvoir amener un sonomètre et allons, pour contrôler !