Bonjour,
J'ai récupéré un kit de phares additionnels type origine.
Avant d'effectuer le montage, j'aurais voulu savoir où se connectent les 2 phares ?
Je veux utiliser le bouton prévu à cet effet poignée côté gauche.
Il y a t- il 1 ou 2 câbles en attente ? (Un peu comme la trape à carburant électrique sans clé, que j'ai montée très facilement).
C'est le brouillard le matin en ce moment chez moi, et de toute façon je pars de nuit et je rentre... de nuit, donc il est temps que j'effectue le montage !!!
Merci pour vos infos/conseils.
Mjc
Phares additionnels
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Re: Phares additionnels
J'ai la chance de les avoir d'origine ! Je ne me suis donc jamais posé cette question. Désolé
C'est pas un outil ça, c'est un put*** de pavé !
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Re: Phares additionnels
non plus, je ne roule que le jour
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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Re: Phares additionnels
As-tu regardé de ce coté là viewtopic.php?t=1095
L'ouverture d'esprit ne se limite pas toujours à une fracture du crâne...
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Re: Phares additionnels
Je viens de monter le kit ce week-end, c'est assez simple . Le plan de montage indique qu'il faut démonter le réservoir mais finalement j'ai réussi sans. Le connecteur se trouve à gauche coincé entre le cadre et le réservoir. On peut l'atteindre en passant la main dans l'espace entre le réservoir et la fourche en tournant le guidon complètement à droite. Le problème c'est qu'il faut enlever le capuchon du connecteur pour venir y brancher le connecteur femelle des feux additionnels.
Sinon ça se monte sans difficulté même si c'est pas très accessible. Il faut démonter les écopes pour venir fixer les supports de fixation des feux sur les vis qui tiennent le radiateur. Ensuite passer les fils correctement se fait sans problème.
Le commutateur est déjà présent sur la cocotte gauche de la 1260...
Par contre ensuite passage chez le DS pour activer les feux additionnel avec la valise Ducati sinon que nenni...
Maintenant un beau voyant supplémentaire apparait sur le tableau de bord...
Sinon ça se monte sans difficulté même si c'est pas très accessible. Il faut démonter les écopes pour venir fixer les supports de fixation des feux sur les vis qui tiennent le radiateur. Ensuite passer les fils correctement se fait sans problème.
Le commutateur est déjà présent sur la cocotte gauche de la 1260...
Par contre ensuite passage chez le DS pour activer les feux additionnel avec la valise Ducati sinon que nenni...
Maintenant un beau voyant supplémentaire apparait sur le tableau de bord...
"... non mais dit donc, on n'est quand même pas v'nu là pour beurrer les sandwichs !!!"... Raoul Volfoni
http://multistrada-clubdefrance.fr/
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Re: Phares additionnels
Quelques photos:
Le connecteur entre réservoir et cadre, pas bien accessible...
La fixation du support sur le radiateur...
Le résultat après montage...
Le connecteur entre réservoir et cadre, pas bien accessible...
La fixation du support sur le radiateur...
Le résultat après montage...
"... non mais dit donc, on n'est quand même pas v'nu là pour beurrer les sandwichs !!!"... Raoul Volfoni
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Re: Phares additionnels
Bonjour,
qui sais la puissance des feux additionnel d'origine ?
j’hésite avec ce spot type 1200gs
https://www.ledperf.com/product_info.ph ... b346ac3bce}
3500 lumens 2x20w
mais je e connais la puissance des feux add d'origine.
leur avantage c'est de ne pas ajouter un commodo.
Merci de votre retour
qui sais la puissance des feux additionnel d'origine ?
j’hésite avec ce spot type 1200gs
https://www.ledperf.com/product_info.ph ... b346ac3bce}
3500 lumens 2x20w
mais je e connais la puissance des feux add d'origine.
leur avantage c'est de ne pas ajouter un commodo.
Merci de votre retour