L'idée est lancée

[diplomate83]

pour l'éclairage,certains mettent des feux aditionnels d'un autre monde, mais il existe aussi des feux additionnels intelligents, à savoir qu'ills éclairent l'intérieur du virage et non l'extérieur, donc dans la traj. Je crois qu'ils sont montés sur la DVT ou en option. Pour le cas où je me tromperais NOVA MOTO vend ce type de produit, enfin là aussi je crois car sa vitrine est sans cesse en évolution .

[Poiuzt]

Pour la navigation, j'avais donc bien compris, on va donc bien rigoler...
Même si je suis plutôt un adapte de la navigation "à l'ancienne" (je me comprends).
Pour cette navigation, j'ai ma petite idée, cela dit...
Mais j'en reparlerai le temps venu.

Pour le reste, avec tant de Multifadas lumineux, on va bien trouver un moyen de le faire ce Moto Tour avec un budget raisonnable, je n'en doute pas une seule seconde !

Sympa, sympa tous ces sites, on y apprend plein de trucs.
On se fait peur aussi un peu...

[jjm2a]

pour l'éclairage,certains mettent des feux aditionnels d'un autre monde, mais il existe aussi des feux additionnels intelligents, à savoir qu'ills éclairent l'intérieur du virage et non l'extérieur, donc dans la traj. Je crois qu'ils sont montés sur la DVT ou en option. Pour le cas où je me tromperais NOVA MOTO vend ce type de produit, enfin là aussi je crois car sa vitrine est sans cesse en évolution .

Pour pouvoir ajouter des phares additionnels qui demandent eux aussi de l'énergie, il est souhaitable de commencer par économiser de l'énergie sur les phares qui équipent la moto

D'origine, tu as deux ampoules halogène qui pompent 55 watts chacunes.. soit 110w en phare. Soit tu mets deux ampoules de 25w avec un gain de lumens, il te reste une puissance de 60w pour mettre des feux additionnels (4x15 ou deux fois 30w) sans prendre le risque de vider ta batterie.. l'alternateur à une puissance limitée et ne saurait compenser une surconsommation..

EDIT : oui la DVT possède de meilleurs phares que les modèles précédents.. à partir de 7 degrés d'inclinaison, il y a une ampoule Led supplémentaire qui s'allume donnant l'impression d'un phare directionnel.. mais ces excellent phares ne sont pas adaptés pour envoyer du lourd de nuit.. surtout quand, comme moi, tu as la vue qui baisse

[jjm2a]

Pour la navigation, j'avais donc bien compris, on va donc bien rigoler...
Même si je suis plutôt un adapte de la navigation "à l'ancienne" (je me comprends).
Pour cette navigation, j'ai ma petite idée, cela dit...
Mais j'en reparlerai le temps venu.

Pour le reste, avec tant de Multifadas lumineux, on va bien trouver un moyen de le faire ce Moto Tour avec un budget raisonnable, je n'en doute pas une seule seconde !

Sympa, sympa tous ces sites, on y apprend plein de trucs.
On se fait peur aussi un peu...

Rassures toi, nous avons largement le temps d'intégrer toutes ces nouvelles données.
Concernant la navigation, il semblerai que les rallyes moto utilisent la forme la plus simple.. les parcours fléchés et mètrés.

[jjm2a]

Il y a des gens vraiment inventifs

[SMILYTY]

Comment tu arrives à lire quelque chose la ???


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[Poiuzt]

Il y a des gens vraiment inventifs

c'est un gag...

non ?

[jjm2a]

Non.. beaucoup de concurrents un peu juste en budget fabriquent eux même leur dérouleur de RB avec un tuperoir et deux morceaux de manches à balais.

Tu peux trouver des occasions sur le net pour des manuels et des électriques.

[Poiuzt]

Bon ben voilà, tout tenté, mais forfait pour moi !


Allez comprendre pourquoi, mais si je poursuis, on est dans le casus belli.
Id est : ma moitié ne me soutient pas, et si j'y vais sans son soutien, ça finira en conflit (et ça, je ne veux pas).
Comme on gère le budget ensemble, si je pioche (tout comme elle, d'ailleurs) dans la caisse sans raison, ça se voit et (en plus) c'est pas bien. Donc ça ne se fait pas. Tout ce qui est fait l'est de façon transparente et sans équivoque, et donc il faut que les deux parties soient d'accord. C'est pas le cas, donc forfait.


Je savais que ça serait difficile et j'avais prévu une approche en plusieurs étapes (la première fut initiée en novembre 2016).
Mais une après l'autre, je ne parvenais pas à convaincre de la nécessité de la chose.


Évidemment, me direz-vous.
Et vous auriez raison: comment convaincre qu'il faut faire quand il n'est pas "réellement" nécessaire de faire ?
Ben j'ai pas su / pas pu (je sais plus ). Et comme elle n'est guère sensible à la chose motarde tout en me laissant assouvir ma passion (ce qui est déjà pas mal), ça tourne quand même assez vite au "tu veux te faire plaisir...".


Oui, bien sûr.
Aussi.
Mais pas que, c'est aussi se surpasser, essayer une autre dimension, tenter autre chose...


Dans tous les cas, elle n'a pas tort, qu'on le prenne à l'endroit ou à l'envers, c'est de l'argent qu'on pourrait utiliser à autre chose, surtout dans une famille. Cela se discute, cela va sans dire, mais essayé moult fois, face nord, sud, est ou ouest, rien n'y fait: pas de soutien, pas d'esprit "zen" pour moi (cad que tout la famille est derrière "son" pilote) et pas de pépêtes (mon trésor de guerre perso étant parti en fumée en 2015, c'est un peu plus dur ces temps-ci). Du coup, ça va être plus compliqué que je ne l'avais imaginé quand j'ai lancé ce post: sans le soutien de ma dame = pas de budget = pas de participation au MT 2017 = DMC (indice: proche cousin du DTC, mais tourné vers mon séant)

Bon, je peux toujours soutenir, c'est sûr (et je ne vais pas me gêner, non mais) , mais participer avec un guidon, nope.
A moins que je ne trouve un budget, et une moto " moins dommage* " comme on dit chez nous.
Pas gagné, mais je cherche.


Sorry pour le désistement, mais c'est pas faute d'avoir essayé.
Et hors de question de le faire sans le soutien (ne serait-ce que moral) de ma dame.



* = pas grave si ça tombe...

[jjm2a]

Te biles pas.. C'est compréhensible.. d'autant que le budget nécessaire ne se limite pas à l'inscription..

Pour ma part, je continue sur la lancée avec la ferme intention de faire..
Initialement je prévoyais de faire 2 ou 3 rallyes pour me préparer au moto tour.. et puis chemin faisant je me suis pris au jeu et j'envisage maintenant de faire la saison complète de championnat de France des rallyes.. qui débute le 18 mars par le rallye des Garrigues.. le Moto tour viendrait donc en neuvième position calendaire (rien à voir avec les préférences) du programme que je mes suis fixé enfin.. tout ça c'est si ça me plait.. sinon je retourne à mes ballades entres potes qui elles me plaisent toujours

Nous serons fixé mi mars

[SMILYTY]

Respects


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[Poiuzt]

Initialement je prévoyais de faire 2 ou 3 rallyes pour me préparer au moto tour.. et puis chemin faisant je me suis pris au jeu et j'envisage maintenant de faire la saison complète de championnat de France des rallyes.. qui débute le 18 mars par le rallye des Garrigues.. le Moto tour viendrait donc en neuvième position calendaire (rien à voir avec les préférences) du programme que je mes suis fixé enfin.. tout ça c'est si ça me plait.

ah ouais...


Effectivement, je comprends mieux l'engouement et l'enthousiasme, du coup !

[diplomate83]

Les sponsors sont toujours les bienvenues dans les épreuves sportives. Ils permettent en outre de baisser le budget du participant.
En voici un petit qui permet de diminuer un poil le prix de l'engagement
http://www.moto-net.com/article/rallyes ... -2017.html

[SMILYTY]

Bonne idée !!!


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Poiuzt]

et pourquoi on ne serait pas nous les sponsors ?
20 euros par personne x le nombre de intéressés = ça peut la faire !-)

Non ?